VWGTI wrote:
謝謝您的建議,我也在...(恕刪)


小尺寸彎把在ebay上不難找, 在台灣去店裡問應該問的到
(我猜很多台灣製造的外銷品, 應該可以在台灣買到吧)
ST-R700不知道好不好找. 不過Tiagra原本的ST-4500是可以調整的
降了一個等級就是了, 105在上去的, 小弟沒研究. 或者不要用Shimano呀

wi si sar xiao
愛軍 wrote:
http://www...(恕刪)


這個不錯!!網兄有報價嗎?

Bart CCIE wrote:


小尺寸彎把在eb...(恕刪)




大大可以考慮Shimano Ultegra手變把.......其實跟ST-r700


都是為手掌較小的人設計專用的........變速手柄的行程都可以再加墊片


C-C:38 管徑:31.8
管徑:26.0(DEDA)在做

都算較特殊的尺寸..........真的要多費心

怎麼11樓 & 13樓的車車 龍頭都比坐墊高那麼多阿?

VWGTI wrote:
Shimano好像有出一款短距的R-600/700

目前M牌 外銷版的有一台女性公路車正是配備這套剎變合一把(R-700)有附送一組墊片可墊剎把間距
路得 茱麗葉
看過成車.還不錯看~700C的輪子.有做到XXS號的車架(上管約49CM)
我身高162
騎得是捷安特 TCR AD3 XS
立管是43CM
彎把我換成FSA (C-C)38CM的(換彎之後明顯覺得變把近了)
原廠實在太寬嚕...

有看過DEDA有36CM的...不過是在Y拍上...
standby wrote:
怎麼11樓 & 13...(恕刪)


其實那是可調式龍頭惹的禍,真的很醜~
為何女性車就要配那麼難看的龍頭啊
痾~~~~

小強被點名了


小強用的是高角度龍頭

把手跟煞變的配置也跟一般配置不同

其實這樣我自己也覺得很醜(跟別人不一樣 謎:你不是喜歡跟別人不一樣 我:人家是要不一樣不是要醜)

現在超醜的配置騎乘就很不舒服(這是車行老闆針對我可以舒服騎乘組出的車車)

如果用的是平的龍頭加上一般煞變的配置騎乘一定更痛苦


椅子有試過拉高一點

不過拉高腳就踩不到踏板> <



女生一般柔軟度都比男生好,應該不至於趴不下去
目前你車子的設定很像登山車,無法使用到臂肌、腹肌&臀大肌,只用大腿硬踩當然很難騎
你的車架原廠資料上管長為48公分,已經算是非常短的(也許會有toe overlap的問題)
先換支drop & reach比較小的彎把也許改善一點,如:FSA鋁製小彎把,價格不貴可以考慮看看。

公路車尺寸比例對了,騎起來樣子才會帥
elsachang wrote:
女生一般柔軟度都比男...(恕刪)


以前的話或許柔軟度還不錯

現在...太胖了

趴下去會壓迫到肚子(就是要減肥才騎車)

一般公路車騎起來好看的姿勢

對我來講可能很痛苦吧(對自己要求太鬆了= =)

臂肌--以伏地挺身的姿勢撐住身體,撐不到10秒吧,重到自己的手都受不了,所以騎乘時應該沒什麼用到

腹肌、臀大肌---這兩個應該更少

好像都只用到屁股跟腿(難怪我每次下車都會抽筋,屁股也很痛)

坐管拉高腳不夠長是因為曲柄太長(175)跟身高比例不合吧...

而且也因為曲柄太長轉彎都要特別注意,轉彎磨到好幾次了



自己是非常想換龍頭跟小彎把

高角度龍頭怎麼看怎麼怪

人體工學把感覺就很大跟小車子搭配起來也很怪

其實這個人體工學把握起來滿OK的,肩寬跟手掌很舒適

不過就是跟車子不搭

煞變把的地方也很怪


說那麼多就是想換掉

呵呵
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!