VWGTI wrote:謝謝您的建議,我也在...(恕刪) 小尺寸彎把在ebay上不難找, 在台灣去店裡問應該問的到(我猜很多台灣製造的外銷品, 應該可以在台灣買到吧)ST-R700不知道好不好找. 不過Tiagra原本的ST-4500是可以調整的降了一個等級就是了, 105在上去的, 小弟沒研究. 或者不要用Shimano呀
Bart CCIE wrote:小尺寸彎把在eb...(恕刪) 大大可以考慮Shimano Ultegra手變把.......其實跟ST-r700都是為手掌較小的人設計專用的........變速手柄的行程都可以再加墊片C-C:38 管徑:31.8管徑:26.0(DEDA)在做都算較特殊的尺寸..........真的要多費心
VWGTI wrote:Shimano好像有出一款短距的R-600/700 目前M牌 外銷版的有一台女性公路車正是配備這套剎變合一把(R-700)有附送一組墊片可墊剎把間距路得 茱麗葉看過成車.還不錯看~700C的輪子.有做到XXS號的車架(上管約49CM)
痾~~~~小強被點名了小強用的是高角度龍頭把手跟煞變的配置也跟一般配置不同其實這樣我自己也覺得很醜(跟別人不一樣 謎:你不是喜歡跟別人不一樣 我:人家是要不一樣不是要醜)現在超醜的配置騎乘就很不舒服(這是車行老闆針對我可以舒服騎乘組出的車車)如果用的是平的龍頭加上一般煞變的配置騎乘一定更痛苦椅子有試過拉高一點不過拉高腳就踩不到踏板> <
女生一般柔軟度都比男生好,應該不至於趴不下去目前你車子的設定很像登山車,無法使用到臂肌、腹肌&臀大肌,只用大腿硬踩當然很難騎你的車架原廠資料上管長為48公分,已經算是非常短的(也許會有toe overlap的問題)先換支drop & reach比較小的彎把也許改善一點,如:FSA鋁製小彎把,價格不貴可以考慮看看。公路車尺寸比例對了,騎起來樣子才會帥
elsachang wrote:女生一般柔軟度都比男...(恕刪) 以前的話或許柔軟度還不錯現在...太胖了趴下去會壓迫到肚子(就是要減肥才騎車)一般公路車騎起來好看的姿勢對我來講可能很痛苦吧(對自己要求太鬆了= =)臂肌--以伏地挺身的姿勢撐住身體,撐不到10秒吧,重到自己的手都受不了,所以騎乘時應該沒什麼用到腹肌、臀大肌---這兩個應該更少好像都只用到屁股跟腿(難怪我每次下車都會抽筋,屁股也很痛)坐管拉高腳不夠長是因為曲柄太長(175)跟身高比例不合吧...而且也因為曲柄太長轉彎都要特別注意,轉彎磨到好幾次了自己是非常想換龍頭跟小彎把高角度龍頭怎麼看怎麼怪人體工學把感覺就很大跟小車子搭配起來也很怪其實這個人體工學把握起來滿OK的,肩寬跟手掌很舒適不過就是跟車子不搭煞變把的地方也很怪說那麼多就是想換掉呵呵