請問公路車在山路上的騎乘經驗.



各位大哥

其實下坡要以安全第一為考量.重心及煞車.以及個人練習的程度.而有所差異

小弟 憨膽 松柏嶺下波段 68.5 KM/HR

華山 下波段 64 KM/HR



除了上述騎乘技巧外,更換煞車皮(例如:koolstop)及抓地力強之外胎(例如有胎紋或顆粒之外胎,雖然不符公路車的style),能否於長下坡時有效減低車速? 我的車是MERIDA WR-6530,打算參加5月18日"歐尼瀾塔塔加之探索新中橫"活動,結束後需下滑至起點,蠻擔心原車配備無法於此長程下坡路段有效降低車速,藉此討論串請各位大大推薦,畢竟安全無價,謝謝!
更換煞車皮及抓地力較強的內胎的確有幫助,塔塔加的路坡度還不算陡,控制好煞車還不至於煞不住,速度主要決定在於自已,別貪快才是重點,儘量控制在30km左右比較安全,弟去年參加塔塔加也是在下坡的時候摔車,當時是一個急轉彎我車速4x,入彎之後車速過快一緊張後輪煞太緊就滑出去了,身上多處擦傷,下巴縫了八針,現在還看的到疤痕,登山車後輪框歪掉,當天聽說也不少人摔車,主要是下坡+轉彎,再加上有些地方陽光比較照不到就比較溼滑,或是有砂石,過彎很容易發生危險~所以要去參加的車友下坡一定要小心,慢慢騎就好,安全為上~
跟騎機車、開車一樣,速度能多快我都不是很在乎

但,請確定你的速度,在遇到緊急狀況時,有足夠的時間、距離能夠避開

不然的話,請再減速
@@
小弟請教一下,所以您是騎登山車跑那個路段而滑倒的嗎?所以登山車胎也不見得就不會打滑囉?
我以為都是公路車才容易滑倒吔......

madoka7 wrote:
更換煞車皮及抓地力較...(恕刪)
==== 不是樹在搖動,是你的心動搖了 ====
弟是騎登山車,但輪胎是用maxxis 1.5的光頭胎,我想,不管是登山車或是公路車,遇到溼滑或是有細砂的路面都會打滑的,速度放慢點才是安全之道,今年我也會參加,改騎公路車參加競賽組,不過找了朋友幫忙到塔塔加載我下山,去年摔車的陰影還在,實在不敢再騎一次~good luck…
Doctor-R wrote:
公路車和登山車下坡時的感覺真的差很多嗎?公路車下坡時好煞好控制嗎?您覺得這則單車意外和公路車本身有沒有什麼關係呢?,...(恕刪)


1. 沒騎過登山車 所以無法回答 目前而言我個人是愛死公路車了
2. 公路車的下坡時煞車的控制 應該是要看您的經驗跟您下坡時的速度
3. 小弟淺見 所有的意外都應該是跟人或者運氣有關係 跟公路車應該沒關係

steven
用力騎單車....直接騎到月球去.......
幾位車友建議下坡技巧都不錯可以實際試試看
但我還是要提醒騎單車下坡只有一個考量->安全
下坡的速度一點意義都沒有
哪一個職業選手是以下坡速度著名的?
換公路車兩年以來,我下坡的速度卻是越來越慢
因為我知道還有親愛家人等我回家~~
下坡速度減低才安全,我想不管什麼車都是一樣的,3點六點適用於較直的凹凸路路面,但是遇到山路彎道時,我認為踏板12點/6點的位置才對,重點是踩在六點踏板的腳更向下施壓!甚至屁股會稍稍離開座椅(也可稍微減緩突如其來的巔坡). 如此重心會控制得低,那種感覺既快順又安全哦
PETER潘:單車羽球我最愛,山中溪釣最爽快,偶爾桌球撞撞球,三五好友樂開懷
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