除了上述騎乘技巧外,更換煞車皮(例如:koolstop)及抓地力強之外胎(例如有胎紋或顆粒之外胎,雖然不符公路車的style),能否於長下坡時有效減低車速? 我的車是MERIDA WR-6530,打算參加5月18日"歐尼瀾塔塔加之探索新中橫"活動,結束後需下滑至起點,蠻擔心原車配備無法於此長程下坡路段有效降低車速,藉此討論串請各位大大推薦,畢竟安全無價,謝謝!
更換煞車皮及抓地力較強的內胎的確有幫助,塔塔加的路坡度還不算陡,控制好煞車還不至於煞不住,速度主要決定在於自已,別貪快才是重點,儘量控制在30km左右比較安全,弟去年參加塔塔加也是在下坡的時候摔車,當時是一個急轉彎我車速4x,入彎之後車速過快一緊張後輪煞太緊就滑出去了,身上多處擦傷,下巴縫了八針,現在還看的到疤痕,登山車後輪框歪掉,當天聽說也不少人摔車,主要是下坡+轉彎,再加上有些地方陽光比較照不到就比較溼滑,或是有砂石,過彎很容易發生危險~所以要去參加的車友下坡一定要小心,慢慢騎就好,安全為上~
弟是騎登山車,但輪胎是用maxxis 1.5的光頭胎,我想,不管是登山車或是公路車,遇到溼滑或是有細砂的路面都會打滑的,速度放慢點才是安全之道,今年我也會參加,改騎公路車參加競賽組,不過找了朋友幫忙到塔塔加載我下山,去年摔車的陰影還在,實在不敢再騎一次~good luck…
Doctor-R wrote:公路車和登山車下坡時的感覺真的差很多嗎?公路車下坡時好煞好控制嗎?您覺得這則單車意外和公路車本身有沒有什麼關係呢?,...(恕刪) 1. 沒騎過登山車 所以無法回答 目前而言我個人是愛死公路車了2. 公路車的下坡時煞車的控制 應該是要看您的經驗跟您下坡時的速度3. 小弟淺見 所有的意外都應該是跟人或者運氣有關係 跟公路車應該沒關係steven
幾位車友建議下坡技巧都不錯可以實際試試看但我還是要提醒騎單車下坡只有一個考量->安全下坡的速度一點意義都沒有哪一個職業選手是以下坡速度著名的?換公路車兩年以來,我下坡的速度卻是越來越慢因為我知道還有親愛家人等我回家~~
下坡速度減低才安全,我想不管什麼車都是一樣的,3點六點適用於較直的凹凸路路面,但是遇到山路彎道時,我認為踏板12點/6點的位置才對,重點是踩在六點踏板的腳更向下施壓!甚至屁股會稍稍離開座椅(也可稍微減緩突如其來的巔坡). 如此重心會控制得低,那種感覺既快順又安全哦