騎到腿沒力,心率上不去,可以如何調整?

morningfrog wrote:
謝謝大家提供的課表和(恕刪)


不要想太多,沒功率計也不用在意課表
基本上找一條固定的路線 25~50K 前後
有空就騎,在還喘得過氣能說話唱歌的狀態下
慢慢加強度 你會發現均速會越來越快

當然不能跟吃課表的人比
但是你上面列的那些挑戰賽
有在練應該都不是問題
土城加藤鷹
才用心律帶第一次而已 多騎幾次比較準

話說回來 如果像抄捷徑進步 真的還是要上練習台
調整成騎摩托車,抱歉,我真的是來亂的
morningfrog wrote:
前40公里總爬升不到30M
均速約落在30KM出頭


這速度 絕對贏過9成的人了..... 前10%了
我均速 只有27KM左右 大概在前25~30%

比我強 所以無法給意見 XD
攝影愛好者 wrote:
這速度 絕對贏過9成(恕刪)


原po貼路線出來以後
只有我感覺是
前40K順風30
後80K逆風20的差異嗎?
我猜原Po是瘦子,我胖子那天騎起來還好
土城加藤鷹
morningfrog wrote:
因為預計月底環島,遇到這樣的狀況有點不慎惶恐
本以為自己應該可以輕鬆騎100-150KM的
但這次卻40KM後就踩不動
...(略)


這太心急了。

morningfrog wrote:
另外對於心率上不去並非炫耀文
而是之前發文有前輩提醒過我
若心率不達到80-90%
代表根本沒有認真騎車
...(略)


什麼叫『心率不達到80-90%』就代表『沒有認真騎車』!

是那個壞蛋這樣子說的!有連結嗎?幫你去討公道。

該不會又是某位很臭屁的車友。如果是他回的,自己要能夠辨別那些話要聽,那些話則要忽略。

01上的高手很多,真的高手,不會那樣子講話的。而且,那傢伙沒有真的在騎車啦,所以,才會壓力這麼大,講的都好極端、嚴重似的,語句也都怪怪的。我是直接將他黑名單了。

回到主題,有幾個經驗分享:

1. 超長距離,事前要有準備,準備好了才出發。

2. 環島,慢慢騎啦,千萬別傻傻的,用拼的。那樣子,超浪費的。除非,常常有機會請假,常常可以環島,否則,真的,慢慢騎才會更深度的體會到環島的美。

每天 7:00 出發,騎 5 個小時,均速 20 KPH,一天也有 100KM。

騎 5 個小時,玩 5 個小時,這卡好啦。

每天 100KM,早上 7:00 出發,騎 10 個小時,傍晚 17:00 收工休息,多愜意呀。

一天 10 小時,騎個 100 KM 很 OK 吧,後面幾天騎順了,自然會把距離拉長。

3. 至於,最高心率 80% - 90% 那是訓練的菜單,沒有人用這種心率騎環島的。

要拚 24 耐,挑戰一日雙塔,更是要調配心率,控制體能。

不過,你是要環島,又不是要拚一日雙塔,不要混用菜單,要清楚自己的需求喔。

慢慢來,環島就會順利完成啦,祝福你。
攝影愛好者 wrote:
這速度 絕對贏過9成(恕刪)


均速30贏過9成的人?
想太多了吧!
有在夜騎的業餘人士很多都在這之上了
我們這夜騎拉到40以上的很多,至少均速也有30幾,
我是比較肉腳,均速30左右
morningfrog wrote:
謝謝大家提供的課表和(恕刪)


很好奇你騎什麼單車
輪組是什麼
我順風均速有30
逆風均速掉剩25

多練習
車身是啥我覺得不重要
輪組真的才是最重要
跑7換zonda後,速度方面確實提升不少
至少均速提升2~3
雖然我的輪組才換好一點
可想高階框高輪因該可以提升不少
市民車手,時速40以上?緩下坡(或多數平路段)丶大順風丶又輪車丶無阻礙(無紅綠燈等好加速因子,或全程交管)且短距離,可能
其它,有一群人…不評論
看看各大賽,市民組最強的成績吧
一般平路,有輪車,35至36是一個指標
Ps:貼張可靠訓練紀錄吧!
練不夠,請去youtube找找如何訓練有養tempo 2
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