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附近有段碎石路剛好在幾個大環線裡
有次一台公路車就在我和兒子旁摔倒，嚇壞了
因為這台gravel才有機會安全試這些熱門的環線
為了讓這台gravel disc和現有road rim brake有明顯差異化
參考S家Diverge EVO平把車自組了這台gravel disc
(1) Jamis Renegade C1 frameset
(2) 12 speed Deore shifter and XT derailleur
(3) Deore 4-piston disc brake
(4) Sunrace 11-51T cassette
(5) Praxis Zayante carbon 42T 1x
(6) Surly corner bar
(7) Mavic Allroad S wheelset + Gravelking tubeless 38c (難裝到快翻臉)
(8) Specialized Roval Terra Seatpost
(9) Redshift ShockStop Suspension Stem
組出一台有趣又很怪的車
(1) 變速線和煞車線大外露很醜
(2) PM caliper裝在FM車架上
有30%時間就想騎這台出去搞怪一下，也算種心靈動力
建議樓主先想清楚第二台車的目的和兩台車的差異性，再決定吧
哈，看到這種設定就猜不是台灣! 最近在看Baja divide遊記，真羨慕。
也希望那天騎車去流浪，學基本組車的技能，路上才能自己修
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二輪四輪一家親 wrote:
目前的座駕是PORF...(恕刪)
一開始是一台爬坡/一台空力
Giant TCR PRO/BMC TMR02
後來車友建議直接到頂！一台就好
把兩台都賣了
訂了一台Dogma F10
但因為一直延期又有活動需要
所以先買了一台美利達.後來F10也轉單NK
MERIDA REACTO 4000TW/Cipollini NK1K
REACTO賣掉後.就騎著NK
後來覺得還是需要一台爬坡車
所以又弄了一台TCR
Cipollini NK1K/GIANT TCR SL
某天騎觀音山
遇到三台一樣塗裝的TCR（ 變色龍塗裝）
過沒兩天把TCR PO社團臉書販售
後來就開始嘗試碟煞車
SCOTT Foil/Cipollini NK1K
因為自己比較喜歡的Foil的騎乘感受
所以把硬派的NK賣了
然後DOGMA F12發表.
當時沒入手F10的我.考慮了兩天就被跑去訂車了
等了八個月
pinarello Dogma F12/SCOTT Foil
後來Foil賣了.剩一台F12
剛好新款TCR發表
試乘後感受很棒.原本當場要下訂車架
但考慮到前一台TCR塗裝特殊性不足
所以後來選擇客製方式
GIANT TCR SL/Pinarello Dogma F12
之後有車友詢問F12
價格還OK
於是出售換了一台碟煞空力車
TREK MADONE SLR /GIANT TCR SL
去年九月把MADONE賣了
訂了一台舒適型的公路車
預計四月底會烤好漆
順利的話五月應該可以來開箱分享
目前就剩一台TCR順順騎
還有一台Birdy休閒騎
邊騎邊等新車到貨
以上是同時兩台公路車的分享
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