公路車兩盤改三盤------等了兩個多月終於完成了!

105三片大盤今年好像沒有52/39/30這個規格
只有ULTEGRA以上才有
105變把好像是2/3速共用(若有錯誤請指正)
這樣就換大盤+中變及長腿後變即可
謝謝各位,請不要傷了和氣,
不是我不換騎登山車,我是從登山車換成公路車後就愛上它
雞排的小白瓜就一直被我冷凍在家,只有和小孩出去時才騎,

改成105三大盤50-39-30T+中變+長後腿應該是合理可行的選擇
多幾張小朋友出走還在可負擔的能力,只不過零件要找一下。
換車嘛???我蠻喜歡這輛車,捨不得!

不過我有一點納悶:
為什麼要換成「長後腿」?
king A-shoot 亞攝王
為什麼要換成"長後腿"
之前有車友算給我聽過
SHIMANO有組裝說明書
上面有各變速器支援的齒數
好像要去算齒差,這樣才知道要用長腿或短腿的
以上有誤請大大指正
kuoft wrote:
謝謝各位,請不要傷了...(恕刪)



抱歉!
因為對那種牛頭不對馬嘴
強迫別人要跟他一樣猛的建議有點感冒( 因為看到您說膝蓋有舊傷,所以覺得的確不宜用重踩 )
所以講話有點直
無惡意

ps:所謂的建議是要使當事者得到最好的幫助才算是,否則只是幫倒忙!


之所以要用長腿後變
是因為在齒差過大時
短腿後變會拉到非常誇張的角度
久而久之
後變彈簧會鬆弛
而使用長腿後變則是避免這種情形
hero桑 wrote:
我本身也40了 體...(恕刪)

呵 你也跑來回文啦
我的建議也是一樣,三盤對大多數人還是最好的選擇
畢竟大部分的人是騎休閒,騎運動的.並不是為了要當選手
沒必要為了"騎三盤會很丟臉"的事,提早讓自己的膝蓋往生
為了面子,傷了身體,有必要嗎?

我喜歡公路車的速度,但是我不喜歡爬坡
如果非要我爬坡,我還想換看看有沒有40.50速的咧

所以板大就給它狠狠的換下去吧
騎車不吃喝,那還騎啥車
我給一點建議...
如果樓主膝蓋曾經受傷....
首要應該要先完成完整的復健...
並鍛練腿力再開始騎山路...
就像籃球選手...有時因傷可能一整年都不出賽...
來日方長...別為了一時的興趣讓膝蓋受委曲...

另外腿力不足..騎山路對膝蓋的負擔更大...
所以如果真的要騎...平時就應該慢慢練習增加腿部的肌肉耐力.......
找些緩坡練習....慢慢提高腳踏的迴轉數...
進步後再慢慢挑戰一些難度稍高的地方...
不要一次就上助航站啦...
練成後憑真本事上去不是更令人快樂??

另外若因為膝蓋問題屈就三盤
騎久了就會越騎越吃力
(朋友的經驗談...明知有那一檔..就會一定會用它....久了腳力就退化了)....
膝蓋的負擔也不會因此而減輕...
以上供參考...
power豪 wrote:
個人有一點小小建議版...(恕刪)

vetliszt wrote:
我給一點建議...如...(恕刪)

其實我與vetliszt兄持相同看法
我本身也是40幾了
剛接觸公路車時也不過平路25km左右
爬坡對我而言是苦不堪言
可說是超級大肉腳

而經過每天30km基礎訓練
爬坡10km平地20km
經常接受車友的建議
經過2個月左右
我似乎沒什麼地方到不了
平路還都能維持巡航35~40km

真的不要太心急
慢慢的自我訓練
你會發覺其中的樂趣

共勉之
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
小弟也蠻贊同樓上幾位大大的建議!
與其換3盤.不如先慢慢鍛鍊自己腿部的肌肉群.
而且3盤用久囉.只會過度去依賴最小盤.
hironari wrote:
抱歉!因為對那種牛頭...(恕刪)



你說話客氣一點...

什麼叫做我打板大退下來的大盤的主意???

若是板大堅持要換 3 盤..

我跟他買他的舊大盤...對板大有什麼不利之處??

批評我牛頭不對馬嘴......

你可以去看看我發的文...有多少車友認為受到幫助...

倒是你發了什麼了不起的文???我一篇都找不到???

去發幾篇你的""了不起的"""對人"""有幫助的"""文來看看可以嗎???



要不要用 3 盤...開板大自有定見...我不想再說什麼...

關於大屯山助航台陡不陡....不需要你我評論...

khs 大屯山爬坡賽....一堆選手下馬牽車...不是牽好玩的.....

你要來指教我車騎的怎麼樣....隨時歡迎...不用那麼會打嘴砲....

週末假期的心情這樣被壞....真是倒楣....

支持三盤

我45才110KGS
台中望高寮 殘念X3 其它
買一台G牌 OCR C2 連日月潭都上了
信心度大增...之後天天騎
現102KGS 又組一台...現也是三盤與CT考慮中
重點這周就要玩三鐵半程.........各位用那種好
我是海鰻
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