風貓 wrote:
感覺很少看到有人提Shamal Ultra../ . \...(恕刪)



Shamal Ultra 定位不是在爬坡方面
neutron ultra 才是
NEUTRON, RACING 3, ZONDA 等"輪組不錯參考看看
哇!!感謝各位大大的熱烈討論
因小弟我住在嘉義這鄉下小地方
似乎並沒有很好手編輪組店家
所以目前是以有品牌的成輪為主
當然看大家熱烈推薦手編輪我也很心動呀...

http://photo.xuite.net/eshu8888
wenlung77 wrote:
我只能說...這組抗...(恕刪)

不過也有一種可能
也許輪子偏擺不是因為你扳正造成的
而是因為你大摔車造成的
matherbad wrote:
不過也有一種可能
也許輪子偏擺不是因為你扳正造成的
而是因為你大摔車造成的...(恕刪)


大哥我沒摔車阿!!

就因為用力拉回來所以沒摔車~~
oh my god~拉回來就變形,有點可怕說

hironari wrote:



Shamal ...(恕刪)


shamal ultra 很適合爬坡啊
只是樓主說了3萬內
shamal ultra 或是 racing 0 明顯就是超出了預算!!!!
所有的動力來自於"腳"
我目前用的就是
久裕SPIRIT輪組實測好像1450克
對我來講~這價格跟重量
爬山還ok~
但總覺得順暢度好像有點..............

另外~平路慣性少
對體重輕的我來講~真的不輕鬆~沒法偷懶

總歸~SPIRIT我會覺得它比較偏爬山


我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
順暢度要換花鼓,可是花鼓跳級價差很大喔,可能會跳一萬,越高級的花鼓會越順暢。
手邊輪+1
小弟剛入手一組手編輪,我住雲林,是在01請車友編的,
ringle花鼓+DT RR1.1+中南鋼絲AREIS 384=重量約 1495g
當初是為了要上武嶺買的,所以盡量將整組重量壓低。
價格也控制在15000以下(車子美利達5630車價的1/2以內)
換上新輪組,上武嶺當日果然讓我覺得輕盈許多,
即使到了昆陽之前都覺得很OK,雖然說後面腳抽筋了,
但還是在5.5H內完成,覺得很滿意了。
對於手邊輪,個人覺得只要找對人,應該會比買現成更優也更便宜。



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