聽說騎在白線上會比較快是真的嗎?

想當初10年多前的一個晚上
太暗又趕時間還下大雨看不到路
就延的白線騎機車
越騎越奇怪龍頭抓不住一下就滑倒了跌個全身都是傷
過了幾天回到現場看才知道
原來路是一邊高一邊低,新鋪柏油路,白線就延著高的地方畫,所以會跌倒
騎在白線上比較平整,所以比較省力比較快。
如果各位有騎過台一線龍井段,就知道有白線是多幸福的事,那段路根本是PAVE(圓石)等級的,鋪的柏油超粗的,想練練春季古典賽的可以來騎騎,每次騎到那一段就很想寫信給龍井鄉鄉長抱怨一下。
wenlung-cycling wrote:
騎在白線上會比較快,...(恕刪)


這位大大講對結果,但內容完全錯誤喔....

如果是表面磨擦力越低越快的話,那你拿車去玻璃上面騎更快,不然再輪胎表面貼鐵氟龍膠帶再去玻璃上面騎,超快...

在白線上會快是因為白線表面沒有一般路面凹凸不平,阻力小,所以踩起來輕鬆...

阻力跟摩擦力是不同的兩種...
騎白線是一定比較省力的...當然也比較快...
這是真的...
這是真的...
這是真的...
這是真的...
這是真的...
這是真的...
看來要請探索頻道的流言終結者來提出科學數據
來證實看看到底會不會比較快? 會不會比較滑?
小弟非下雨天,地上不濕,路寬廣沒啥車的 平路 狀況下
幾乎都騎著白線走
阻力小、聲音也小
順便練平衡感
不過你知道的 - 台灣的道路狀況...
騎著白線還是照樣會遇上人孔蓋...Orz
Stallings wrote:
白線真的有這麼滑?看...(恕刪)


壓白線!! 扣20分
教練:學員~再壓線的話,您這次考照就不及格囉....

搞笑一下,緩和開始緊張的氣氛了
創造個人的風格、穿出單車的時尚~~
白線上阻力小是真的,騎起來較省力,感覺就像登山車巧克力胎和公路車胎的差別,晴天直路上還OK,遇上彎路及下雨天還是避開的好
騎在白線上當然快,但最快的是什麼時候咧?就是緊急剎車時,前後輸都剎死的時候滑的特別快喲~~
biglalaman wrote:
這位大大講對結果,但...(恕刪)

這位兄弟的誤會很大
你沒有想清楚阻力是從何而來
玩球囉~~~
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