ablemore wrote:
嗯~~原本很想入手一...(恕刪)
義大利品牌一推都是國外製的
樓上那位大大需要這麼激動嗎？？？
捷安特是台灣公司
kuota是義大利公司
這樣算是裝成 義大利 品牌國外品牌？？？
那現在一堆大廠不就都要被說 愛裝國外品牌！！
況且kuota會差嗎？
法國職業環法車隊AGRITUBEL 車隊還選它參賽勒
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有這麼嚴重嗎? 稅金有沒有繳給台灣 比那些用嘴巴愛台灣重要的多了
當 你竊喜買到MIT的車 事時的背後是 車架在大陸完工 運回台灣組裝
打著MIT 讓人更不齒(至今 幾大車廠也沒正面回應 車架產地的問題)
所以 有著許多不能說的秘密.......................................................
以現在 全球分工的局勢 我們必須學著接受MIC
這是一個很現實的問題 成本營運撤略都有很大的考量
為什麼找台灣 你台灣能做的 大陸不能作嗎? 不要再騙自己了!
那幹麻 找台灣代工，出事了老共裝皮皮的不鳥你 老共就是有錢就是不賠給你
那你台灣去大陸做車架 回台灣組裝 你就得負責 出事了 你非賠不可
老外吃定你了所以給你一點甜頭 還真的以為自己很厲害
代工的利潤 真的很有限 常常會有人說 同樣的東西 打個 罵克 就翻好幾倍
這就是品牌價值阿 打上G排就是這價錢 代表G排的品牌價值就這樣而已
那如果嫌貴 就買一支白排 一樣的車架 不是更省 同樣的品質阿
幹麻在意那個圖裝 跟 罵克
也有人常常說 碳纖維車架 有使用年限 但是還是有很多車廠 車架 終生保固
我想所有的東西都有使用年限 但是為何可以終生保固
G排只有5年 不都是他代工的嗎? 怎麼自己的就5年 他們家也有高檔車架阿
所以阿 這已經不是 上個塗裝 打個 罵克 就翻好幾倍的小鼻子小眼睛了
你台灣去大陸設廠你有你的技術 國外大廠同時也有他的機密
把原料鎖死 加上 合約約訴 這是一個台灣車廠 急待解決的問題
等有一天 大陸的法律約訴力 能夠成立 立足 人家就連那一點錢都不會給你賺了
不過k排 代理商只給三年保固
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KUOTA「 應該」是台灣品牌國外註冊的...
眾所週知的~COLNAGO的某幾款車架是國內某大廠代工的
可是COLNAGO肯定不是台灣的品牌
KUOTA呢?
我看來看去還是搞不懂他到底是
義大利人~在義大利~成立的~義大利公司~然後請台灣或大陸的工廠代工
還是
台灣人~在義大利~成立的~義大利公司
我想激動的大哥~~激動的原因是因為他看完某些回文之後
比如說轉貼出來的內文說該公司的擁有者是Lin, Sheng-Yuan (看起來像中國名子)
認為KUOTA是台灣人在義大利成立的公司
而他不認同這種方式以及行銷手法
我想他激動應該不是認為KUOTA車子不好
也不是不認同國外大廠因為成本考量以及本地代工廠技術先進而將車架給本國代工
最後~~真相呢??????????
小弟也認為KUOTA是個很好的品牌
06年是世界三鐵冠軍的座駕
08年又得以贊助環法車隊AGROTUBEL
尊重彼此的價值觀
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說真的我認為許多台灣廠商走自創品牌卻不會騙說自己是義大利品牌真的是高尚多了!!!
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)
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各位還是誤會我的意思, 我針對的是品牌我從未針對產地批評 MIT MIC我都沒意見, 很奇怪為何大家都誤會以為我說MIT很爛??? 我騎的車也是MIT而我覺得很讚, 對KUOTA我認為車子很漂亮雖沒騎過但普遍在車友間評價也相當不錯所以當初才會將他列入下手考慮名單, 我只是根據開版大的資訊認為KUOTA這個品牌既然是台灣廠商自創的, 那為何要說他是義大利牌感到不懂也不屑, 每個品牌都已掛上自己國家為榮許多義大利品牌甚至在產品上掛上國家的國旗只有我們以掛上中華民國台灣為恥嗎? 所以要說是義大利牌? 當初買KOUTA的車友最後知道他是義皮台骨後難道沒有被騙的感覺? 舉例來說如果說你買LV後來發現LV根本是台灣廠商創的但卻對外宣稱是法國品牌你會很爽?? 我不信! 這跟誠信有關吧?! 這跟任何政治意識或族群意識無關, 也不想打嘴砲, 請勿抹黑我!
說真的我認為許多台灣廠商走自創品牌卻不會騙說自己是義大利品牌真的是高尚多了!!!
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還好我沒買，多花那麼多錢結果是裝校為
