eoskiss wrote:
要不然明明2大盤車的齒數及齒盤大小接近3盤車的大中盤
怎麼會不能固定在大中盤的檔位?...(恕刪)
在我看來~~ 固定在 BC 位置 的確是比AB位置好
A檔位對應最大盤
B檔位對應大盤的中盤
C檔位對應大盤的最小盤
因為 上下限螺絲的緣故 事實上 你也無法切換到 A的檔位 (中變動作受限)
所以變把的動作範圍是 B <->C 變速線的張力會一直保持在 正常範圍!!!
若是 固定在 AB位置!
雖然中變的動作範圍相同 但是 變把的動作範圍是 A <->B <->C
當你變把由B切到C位置時,變速線的張力會過鬆!! 變把也多了一個無謂的空檔
原廠的意思應該是 指 變速線 無張力的這段 ,會造成不可預期的錯誤
變到位置C時, 變速線此時完全無張力 , 變速線頭突出去,造成變速線頭卡住其他內部機件的"可能"
以上 請參考~~~
Jimmy
