nick1202 wrote:
不知這鋼絲的不同真會讓人感覺得出差別？...(恕刪)
鋼絲不同確實會影響輪組的設計的取向
扁鋼絲會降低風阻係數，在縱向剛性也比較好，所以力量傳導就比雙抽絲好。但側向剛性就稍差。
DT Revolution設計上著重於輕量化，所以間就抽得較細2.0-1.5-2.0，因此在縱向剛性就沒扁鋼絲好。
但只要在鋼絲拉力方面拉高一點，還是可以彌補一些剛性回來。
而DT AERO Lite扁鋼絲就同時兼顧了輕量化以及剛性、風阻..等問題。但售價也就令人望而卻步了
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