ORBEA AQUA特區...歡迎入內(51台陸續登錄中)!!!

周大美女 wrote:
ORBEA AQUA...(恕刪)


歡迎你加入AQUA一族的行列囉!

應該是唯一的女性AQUA車友吧!

不過看你的龍頭和坐墊高度車架對你來說應該是太大了點!

您是看到 orbea onix 吧
尤其是頭標logo整合走線

aqua的悍道有用心除五通外都拋過再烤漆
一整各就是爽
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
eawa168 wrote:
您是看到 orbea...(恕刪)


很多人都是看中ONIX但買不起就轉向AQUA吧!

AQUA車架質感確實也不差!

比完賽後,最近倒是一直很想換輪組心中的小惡魔不停的喊著,換吧換吧

KHAMSIN實在太重拖了

昨天第一次用公路車aqua跑中度里程的羅馬小滿貫,果然和FB與MTB的感覺差好多,最輕的齒比36/25還是好重啊~~無法用迴轉速騎車,後來到啥鬼咖啡的時後只好見坡就抽車........下滑到關西出口時去7-11混了一個多小時,看來腿力提升比輪組提升還要更重要

目前體重+車重=70KG

◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
請問各位aqua的大大想請問各位心得:
1.變速系統有需要昇級為Centaur 嗎?
2.如果不需要是否要選 ULTRASHIFT的變把?
3.如果會爬坡是否應該換掉輪組(如跑5)?

以上感謝指教
tekken wrote:
昨天第一次用公路車a...(恕刪)


哈哈!單日破百!恭喜恭喜!

話說自己好像一直還沒破百過最多才80KM

當然腿力提升是比換輪組優先!但我先前說過我覺得輪胎才該換!

不過tekken大的好像是內衣牌胎是吧?這我就不知道好不好用!

Ultrasport上坡重拖下坡過彎抓地力令人沒信心!

輪組Khamsin當練習輪不錯啦!剛性順暢度都ok!

但比賽時總是弱了點!每次想要加速就是有種拖住的感覺,加上去了也快爆了!

不過結論還是自己不夠強,雖然比完苗栗鐵人鐵三角發現自己其實沒很弱總成績87名!

但還是不夠強,還要練啊!明德水庫北岸道路20公里來回居然要騎約50分均速也才23

chengwei001 wrote:
請問各位aqua的大...(恕刪)


1.變速系統有需要昇級為Centaur 嗎?
答:沒這個必要,VELOCE就很好用了個人覺得比105好用!硬要升就升11速的吧!

2.如果不需要是否要選 ULTRASHIFT的變把?
答:如果原本就配ULTRASHIFT當然就用啊!人體工學設計也較好,如果沒有也無所謂!

3.如果會爬坡是否應該換掉輪組(如跑5)?
答:看你的腿力而定,但腿力不夠我覺得換飛輪可能比較快,但我覺得AQUA的CT盤配上12-25飛輪基本上多數的坡絕對沒問題。如果你還是怕我覺得換飛輪或是選三盤車比較好!輪組換掉確實可以讓爬坡輕鬆一點。但是換跑5不如不換,KHAMSIN跟跑5基本上沒啥差吧!重量也沒差太多,要換請換跑3或ZONDA以上可能會有點感覺。不過要針對爬坡還是選爬坡輪會好點,這些全能鋁框不會讓你上坡像飛一樣。雖然我每天在板上吵要換但基本上對KHAMSIN的表現我是滿意的除了重量導致低速不過輕快爬坡再加速能力不足外。只要能維持穩定的轉速爬坡絕對不成問題,至少多數的坡我爬起來還算輕鬆寫意。

個人與AQUA相處二個月多的一點感想!希望對你有幫助。


另外請教大台北地區除了 X號公園
還有那裡有賣?
周大美女 wrote:
ORBEA AQUA...(恕刪)

歡迎加入aqua一族啊
事實上我也是先看到onix
不過價格一點都不親民
所以就選aqua啦.....
我的也是黑色的
因為有鑒於前一台小折是白色的...超難保養
所以就選黑的.....黑的車果然越看越耐看(謎之音:是你自己說的吧)
不過以妳的身高來騎男生的車架
應該還是有點吃力吧
其實aqua女用車還是很不錯的啊

況且現在650的越來越多...應該不難找到啦
到是真的很佩服您
一牽車就去了那麼多地方
應該比我的總里程數來得更多了
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
eawa168 wrote:
您是看到 orbea...(恕刪)

我猜
如果把五通的焊道給磨平
在強度上多少會減弱
所以五通的地方就保留焊道了
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
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