更新:美利達 Scultura EVO 909 限量全台35台開箱文(圖多)

恩~這塗裝沒仔細看,還以為是5630又出新款了
照前面大大的說法....

那騎GIOS的不就是 30幾萬和3萬塊的塗裝完全一摸一樣XDDDD

來亂的XD
我看到那個粉紅色外管忍不住慘叫出來...
好車一部..我上禮拜才被該車種海放.以時速40被放掉....唉....真的是要多練腳力阿...
這一台車的車架和SCULTURA EVO TEAM 的車架是一樣的 都是NANO CARBON(奈米碳纖維材質) 塗裝一個是黑綠另一台是白紅。只是EVO TEAM 搭Sram RED,EVO 909是搭Shimano DURA-ACE 2009最新的變速器。
那座墊是橘色因為我目前在試Fizik辦的試座活動(TEST)...所以..到時還是會還給店家
可以到全台灣15個特約商店試座囉~

這是EVO 909 V.S EVO TEAM 規格

車種名 Scultura EVO 909
價格 190,000
車架 Scultura UltraLite nano
前叉 Carbon Road Superlite UD
前變速器 Shimano DURA-ACE FD-7900-F
後變速器 Shimano DURA-ACE RD-7900-SS
變速控制桿-前 Shimano DURA-ACE ST-7900
變速控制桿-後 Shimano DURA-ACE ST-7900
煞車握把 attached
(前)齒盤曲柄 Shimano DURA-ACE FC-7950 50-34T
五通碗組 attached
(後)飛輪 Shimano DURA-ACE CS-7900
鍊條 Shimano DURA-ACE CN-7900
煞車-前 Shimano DURA-ACE BR-7900
煞車-後 Shimano DURA-ACE BR-7900
車圈 or 輪組 Shimano DURA-ACE WH-7850-C50-CL
前花鼓 attached
後花鼓 attached
外胎-前 Schwalbe Durano Evolution 23
外胎-前 Schwalbe Durano Evolution 23
手把 FSA HB-RK-195 carbon 31.8 <<<改裝K-WING HANDLEBAR
手把豎管 FSA OS99 6 <<<改裝OS-99 CSI STEM
車頭碗 No.9 Mcup/CC-CF
座墊 Fizik Arione CX
座管 MERIDA Carbon
腳踏 NO

車種名 Scultura EVO TEAM-20
價格 190,000
車架 Scultura UltraLite nano
前叉 Carbon Road Superlite UD
前變速器 Sram RED Double
後變速器 Sram RED
變速控制桿-前 Sram RED 2
變速控制桿-後 Sram RED 10
煞車握把 attached
(前)齒盤曲柄 Sram RED 53-39
五通碗組 attached
(後)飛輪 Sram OG-1070 12-26
鍊條 Shimano CN-6600
煞車-前 Sram RED
煞車-後 Sram RED
車圈 or 輪組 Mavic R-SYS
前花鼓 attached
後花鼓 attached
外胎-前 Schwalbe Durano Evolution 23
外胎-前 Schwalbe Durano Evolution 23
手把 FSA HB-RK-195 carbon 31.8
手把豎管 FSA OS99 6
車頭碗 No.9 Mcup/CC-CF
座墊 Fizik Arione CX
座管 MERIDA Carbon
腳踏 NO

整體質感不錯
除了顏色外
其他的 性能 零件 重量等
都OK
我會考慮敗一台...


01的公路車板何時變成對特定品牌的車子有排他條款了
M牌在歐洲的名氣也不小.....真的不太懂前面的幾位
就是有人只在車子的塗裝上討論,我想也不是絕大多數會上O1的前輩所樂見的
說真的 .. 不曉得是不是塗裝的問題 ..
第一次讓我覺得覺得不好看的高級車 ..
我沒有要冒犯樓主的意思,零件很高級沒錯,也很美,可是就是搭在車架上,一整個士氣低落 ...

EVO TEAM的塗裝還比較有感覺

[以上個人觀感,無筆戰意思]
恭喜樓主入好車一台
190k真是大手筆
美利達塗裝設計在2009年感覺被giant拉開差距
不過車架的強度應該是很不錯^^
花這190K........說真的~我寧願去組一台車
以後就算脫手....也比較有價值
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