公路車有比CT盤更小的大盤嗎?

無敵風火輪 wrote:
登山車的齒比好像是:...(恕刪)


有一種類前單避震登山車大盤是48/38/28,
輪胎配防刺胎或泛用胎而非巧克力胎.
主要是設計在公路上使用的.
dnalvqrq wrote:
你如果登山車能騎到11~15KM的迴轉速80~90轉
那你登山車用的齒比,其實跟你公路車是齒比是差不多的
34*27 80轉 12.69
34*27 90轉 14.28...(恕刪)




這個數據實在中肯!!!

若樓主沒寫(記)錯的話

其實34/27 若用89-90轉的話 已經剛好是12-14k了啊

不就剛好在這個齒比了嗎

若說輪徑的差別

我想…

這可以用車重和輪寬來抵吧@@

(在沒換娘炮胎的前提之下)
es4241 wrote:
有一種類前單避震登山...(恕刪)

小弟有一個大盤就是公路車規格的46/36/xx的

現在也不少53/39/30的大盤
配上後28T應該慢慢騎應該也夠用了
補充:短腿的後變最大只能用27T

樓主最省錢的方法應該是直接把小片飛輪換成30T的,再買一條鏈條(舊的留用)
= =...
就把...公路車系統退下來換登山車系統...
之前小弟就看過有全套XT系統的公路車(車主要求店家改的,還幫他生了一套3X9的地瓜甩把出來)

反過來思考一下...
登山車-->換硬叉,1.5外胎,改大盤=平把公路車...
換彎把-->多功能旅行車....
連一般小折都可以改成跑車了...
進化OK...為什麼不能退化呢...

也許有人說...人要進化...
但是...又不是在拼命...騎得輕鬆愉快就好囉...
換32的飛輪
最近聽說還蠻多人換的
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