WH-7850還是跑1?

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WH7850 C24 CL 爬坡很強這無庸置疑,
上週六用7850 C24 CL 跑花蓮HAHAHE200K, 也超乎我的預期,
以35~40, 40出輪車破風, 跟車友的板輪不會差距太多. 更快速度就沒試過.
騎了約2000KM, 滑順度比新輪時好很多.

ddar白馬

339分

42樓

ddar白馬

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zzy_36 wrote:
日本貨精度不高，耐用度不佳，不爭的事實啊
當然他的頂級貨還是作出了他們的最高水平，或許還不錯用，但是跟意大利的比起來就差多了XD
如果買日貨的第二級，第三級。。。。。

這樣的發言，有點太偏激了。
換個方式想，義大利貨吃歐元，不知道再貴啥意思。
R0，要3萬多元。
7850 C24 CL，3萬搞定。
嫌滾珠不夠好，買輪組就全部換更好的滾珠。
這樣肯定比較便宜，又順暢。

每個牌子各有所長，這樣比實在沒意思。
且，義大利人的車架，常常都有很多小瑕疵，
這個玩鋼管車的人都知道，義大利人"有時候很兩光"。
我實在不認為義大利人做單車有比較細膩。
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SHIMANO系列的輪組，都有花鼓預壓太大的問題。
(這個預壓調整，很花時間，也要看經驗)
買輪組前，請先問店家"是否會調整SHIMANO花鼓預壓"。
(挑店家買一下，沒有這項特殊技能，輪組效能差很大)
大多數的SHIMANO輪組，到手時先調一下花鼓。
等使用一陣子珠子磨開之後，再上油保養調整.....順暢度就會很好。
絕對不會輸給同樣價位的產品。

fibisandy wrote:
請問7850平路的表現如何?
各位會建議買7850那一款?
可裝無內胎款型號的輪框會不會比較難安裝open胎?

7850平路，以30mm中框的輪子來說，算是很好了。
當然，這都是車友間使用的心得。
目前唯一找得到的實際數據......
http://www.rouesartisanales.over-blog.com/article-15441821.html

以Dura ace WH-7850-C24-TU為例，
這個輪組最厲害的，還不是"爬坡"。
以框高28mm，在空氣力學的評比中，Dura ace WH-7850-C24-TU表現很好。
在框高30mm內的這個級距，Dura ace WH-7850-C24-TU是沒有對手的。
(平路也不會造成負擔，真的全功能)

然後車友常提到的跑0 and 跑1，還沒有測過。
勉強用EURUS去比一下，7850 C24 TU性能好很多。

也可以參考一下這一篇討論
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=398&t=1368890&p=1
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買7850的輪子，先看一下預算。
2萬元多，可以考慮7850 SL，全鋁。
3萬元，可以考慮7850 C24 CL，碳纖框鋁煞車邊。
4萬元，可以買7850 C24 TU，管胎全碳纖維。

目前車友間的建議，是推薦
7850 SL or 7850 C24 CL，這二組。
管胎使用上比較麻煩。
至於安裝外胎，請不用擔心，我自己裝過覺得沒差。
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我用過7850的心得就是.....
因為知名度低，品牌形象不好，所以難脫手。
不然這東西價格與性能都好，怎麼會賣輸義大利人勒??