f2344773 wrote:
回答你：鈦管
PS：我不太懂為什麼要這樣設計
"バックに奢られたチタンシートステーは、加速性と振動吸収性という相反する性能を両立する為の選択。"
提升加速＆吸震這兩方面的性能！！！
INTERMAX官網是這麼說的！！！
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cp9671122 wrote:
Temerario ...(恕刪)
義大利車
管材造型實在很花俏
小弟認為超吸睛幾款車
不懂車的路人光看車架氣勢也是""嚇鼠人""啦
以下幾台開版大大看看歐
Bottecchia supernova
http://www.bottecchia.com/zoom.aspx?imgfile=public/foto/1311200990549.jpg&width=700&height=500
Bottecchia mille
http://www.bottecchia.com/zoom.aspx?imgfile=public/foto/13112009174120.jpg&width=700&height=500
Wilier Imperiale
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may2231 wrote:
糟糕~~~我被毒到了...(恕刪)
上了大都會的網站，順便去看了一下車架的幾何
老實說車架如果做到那麼強壯時，我想剛性應該就不用說了
但是對於它的幾何設計，我只覺得它的想法滿奇怪的
另外，就我個人的理解，這台車我沒有聽過是台灣那家廠代工
畢竟這家廠是很有名的管材廠，很多義大利車都是用它們家的管材
至於代理
如果最早在鐵飯團看的資料是真的
那麼似乎我知道是圓點代理的
至於大都會也說代理，我就不知道是怎麼回事了
這個品牌的車架在今年台北展時有展出
我個人的認知，現在要把一台車做到很強壯並不難
但是如何讓一台車在性能上面有特色
懂不懂幾何可能就比較重要了
至於在管材或者塗裝上玩花樣
只能說是各憑本事
我是比較強調本質的人
對這些我反而認為是支微末節
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