fang5801 wrote:
1. 不會暴力...(恕刪)
美利達105鋁車價我之前有騎過同款的，跟我的白牌糟糕碳纖車架(重1250g)比較是真的硬很多。
如果拿鋁車跟碳纖車比，一定是鋁車比較硬，但相對的也有些許缺點
1.長途騎乘 ，騎鋁車硬傳動好，但就了對身體也比較累，如果能克服倒是可以考慮。
2.重量重
其實碳車再怎麼軟也有他一定的硬度，軟硬是比較而來的。我們買電腦會覺得中低價位規格不夠強，但如果回推3年他可能是當時的頂級機種(不過軟體也一直在升級)，但車子不同了，騎的是人，同樣的車，以前的車手可以騎出成績，現在的人也能騎出成績，畢竟我們身體構造無法如電腦軟體一樣，在幾年內演化到可以覺得車架過時不好用了。
低價碳纖強度定會弱於高價碳纖，再者會用較多的材料來增強剛性，缺點就是會增加車價重量，但還是比大部分鋁輕。
如果您不放心低價碳纖車架強度而想選鋁車，可以不用考慮美利達那台105鋁車，應該考慮GIANT TCR SL2，鋁車、輕、價位也差不多。
就我個人而言上碳纖比較不會想東想西。
供您參考了
