版上有車友是使用SRAM Rival 這款公路車變速器嗎?

如果真的覺得不好用的話..請便宜賣我0.0“小弟也是用RIVAL....覺得很讚.同事的105一直想要跟進.......便宜賣我吧!!
clearwater wrote:
這就是眉角, 應該很多人使用SRAM後變, 當在爬波時不知道已經到最輕齒, 結果再深按下去就變成退檔


這是錯誤的哦..SRAM Rival, Force, Red 都不會有這樣的問題..當鏈條掛在最大的飛輪上..大角度撥動變桿(退檔)..一樣會聽到手變棘輪作動的聲音..但是後變不會動作..

SRAM會發生退擋變成進檔的問題..純粹是使用者對於撥桿的不熟練..應該大角度撥動變桿(退檔)結果角度太小
或是行程中有間斷..反而造成進檔..小小的使用習慣問題..熟練後就好了
小弟有用過105.說真的..手感軟..檔位有點不明確...
變速行程太長...還會有點影響剎車...
但現在車上配的是FORCE...雖然不是版大所說的Rival
但使用上也相差不遠..變速準確..重量輕..手感好..
但這兩種系統也是見人見志..個人使用程度不同..
所喜好的系統也不同...
SRAM的比較好用..我用的是force
shimano只有一級沒使用過..因為太貴..
剛開始還擔心會沒有辦法適應..不過我用過之後..
現在我要買變速器..一定會是選SRAM..
我覺得這沒什麼好爭的
SHIMANO和SRAM各有愛好者
見仁見智吧 沒有哪個一定比較好
哪個比較差 個人使用習慣的問題
samreton wrote:
您買的價位.........都普遍高出市場許多
可以考慮換車行問看看喔 會比較划算
希望您可以買到更低價的
畢竟您寫的價格比許多車友買到的價位也高的多很多
全套SRAM FORCE我也才花三萬就請車行幫我訂購安裝
您的RIVAL會不會價格打錯了....



這是第13期BICYCLE CLUB
第23頁的價錢
訂價當然比成交價高很多
價格各家折扣不一就不用談了
再便宜也沒車廠拿的便宜
馬可胡 wrote:
請問TCR SL1/2為捨麼會差到一萬??印象中應該只有差到輪組吧??
我是騎SL2,一根進退檔還漫好用的!!


請洽0800461406-7
bgshih wrote:
速聯的系統比島野的單純多了
以前騎TAIGRA的時候,還要想一下要進檔(小→大)、退檔(大→小)要推哪一根
現在只有推深推淺的區別,進檔就大力按深入一點,退檔就輕輕按一下,真的是直接又方便!
那我可不可以說,操作 SRAM 還要想一下進檔到底是深按還是淺按真是令人混淆困惑,還是 Shimano 各司其職比較明確
其實都是理念和習慣的問題罷了,就我看來,這兩種設計沒有優劣之分

不過我這個人喜歡嘗試新事物,以後有機會我也會玩玩 SRAM,不排斥。
hsu4886 wrote:
RIVAL的話最輕時深壓是不會有變(還是可以深壓,不像您說的無法深壓)
並不會變成自動進檔

沒錯唷!
RIVAL退到無檔可退的時候,還是可以深壓,然後一切沒變,維持原狀。
進到無檔可進的時候,還是可以輕壓,照樣還是一切沒變,維持原狀。
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
Stallings wrote:
那我可不可以說,操作 SRAM 還要想一下進檔到底是深按還是淺按真是令人混淆困惑,還是 Shimano 各司其職比較明確

其實我在變速的時候想到的不是"進退檔"這麼複雜
只是很直覺的想變輕的話就大力按下去,想變重的話就輕輕按一下!

就是一直沒有想到底是進檔還是退檔
所以才會發現我對"進退檔"的認知似乎跟大夥相反
我一直覺得飛輪越變越大是進檔,越變越小是退檔的說
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
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