clearwater wrote:這就是眉角, 應該很多人使用SRAM後變, 當在爬波時不知道已經到最輕齒, 結果再深按下去就變成退檔 這是錯誤的哦..SRAM Rival, Force, Red 都不會有這樣的問題..當鏈條掛在最大的飛輪上..大角度撥動變桿(退檔)..一樣會聽到手變棘輪作動的聲音..但是後變不會動作..SRAM會發生退擋變成進檔的問題..純粹是使用者對於撥桿的不熟練..應該大角度撥動變桿(退檔)結果角度太小或是行程中有間斷..反而造成進檔..小小的使用習慣問題..熟練後就好了
小弟有用過105.說真的..手感軟..檔位有點不明確...變速行程太長...還會有點影響剎車...但現在車上配的是FORCE...雖然不是版大所說的Rival但使用上也相差不遠..變速準確..重量輕..手感好..但這兩種系統也是見人見志..個人使用程度不同..所喜好的系統也不同...
samreton wrote:您買的價位.........都普遍高出市場許多可以考慮換車行問看看喔 會比較划算希望您可以買到更低價的畢竟您寫的價格比許多車友買到的價位也高的多很多全套SRAM FORCE我也才花三萬就請車行幫我訂購安裝您的RIVAL會不會價格打錯了.... 呵這是第13期BICYCLE CLUB第23頁的價錢訂價當然比成交價高很多價格各家折扣不一就不用談了再便宜也沒車廠拿的便宜
bgshih wrote:速聯的系統比島野的單純多了以前騎TAIGRA的時候,還要想一下要進檔(小→大)、退檔(大→小)要推哪一根現在只有推深推淺的區別,進檔就大力按深入一點,退檔就輕輕按一下,真的是直接又方便! 那我可不可以說,操作 SRAM 還要想一下進檔到底是深按還是淺按真是令人混淆困惑,還是 Shimano 各司其職比較明確其實都是理念和習慣的問題罷了,就我看來,這兩種設計沒有優劣之分不過我這個人喜歡嘗試新事物,以後有機會我也會玩玩 SRAM,不排斥。
hsu4886 wrote:RIVAL的話最輕時深壓是不會有變(還是可以深壓,不像您說的無法深壓)並不會變成自動進檔 沒錯唷!RIVAL退到無檔可退的時候,還是可以深壓,然後一切沒變,維持原狀。進到無檔可進的時候,還是可以輕壓,照樣還是一切沒變,維持原狀。
Stallings wrote:那我可不可以說,操作 SRAM 還要想一下進檔到底是深按還是淺按真是令人混淆困惑,還是 Shimano 各司其職比較明確 其實我在變速的時候想到的不是"進退檔"這麼複雜只是很直覺的想變輕的話就大力按下去,想變重的話就輕輕按一下!就是一直沒有想到底是進檔還是退檔所以才會發現我對"進退檔"的認知似乎跟大夥相反我一直覺得飛輪越變越大是進檔,越變越小是退檔的說