sturozech1 wrote:
其實你去問業界多事都會說排疊跟樹酯系統才是重點

這部分就必須請專家來說了...(恕刪)

也有想過複材的進步,固形後的強度可比金屬這已是常識,可還是超乎個人想像,才想問問大家是否還有其他隱藏技術或結構思維在裡面囉^^

謝謝sturozech1分享
http://www.xindiancyclist.tw/
奇怪,為什麼業界人士跟小弟說的很簡單...

輪圈內發泡成型跟氣壓式成型..用途只為了讓軟趴趴的碳紗定型下來...

而且在這之前碳紗已經疊好,也上了樹酯(還沒定型之前),經過壓力成型硬化之後就是我們看到的輪圈了。

我自己有空心輪圈與內發泡輪圈,從外表面施壓確實內發泡比較硬一些。

不過我實際去壓內發泡的東西..其實只是泡棉的感覺,用筷子輕輕壓就凹下去了....

而且實際使用的硬度也不一定是內發泡的就比較強,散熱效果倒是真的比較差。

以上還請悉知詳情的大大分享

aspdotnet wrote:
奇怪,為什麼業界人士...(恕刪)


google爬一爬就有
點這裡
A大!
我看不見圖@@!
之前無聊把爆掉的框鋸開
舊的發泡狀況真的不太優
容易會灌不均勻,這組也是局部煞車邊燒爆的輪框



aquarous wrote:
斷面圖!...(恕刪)

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990

阿普利亞 wrote:
A大!我看不見圖@@...(恕刪)


我改好啦,可以看了...你那是航X的框?還是ZIPP的框?
這麼專業的討論聽到霧煞煞
有人可以告訴我目前這輪組是將就著用?還是還有改善的空間
亦或者直接買組ZIPP303卡實在,謝謝
我想很多消費者都沒有辦法買一組來玩

進而了解"騎上去就知道了"這種感覺

對廠商來說也是

沒有辦法每個新型號都到"騎上去才知道"

那銀彈燒的可兇了

所以消費者才需要多了解

或者是說設計者必須看得比較全面些

依我經驗不向航翊也不像是ZIPP

ckm4799 wrote:
這麼專業的討論聽到霧...(恕刪)


就騎吧...操壞了再說
sturozech1 wrote:
...沒有辦法每個新型號都到"騎上去才知道"...


真的假的...

如果不試試就推出來...不太負責任的感覺啊


問一下,哪一家廠?

以後他出品的的輪子,不管代工還是自有品牌...我不敢買
ckm4799 wrote:
這麼專業的討論聽到霧...(恕刪)


要是我......金礦多的話,就殘殘拿ZIPP回家....





不過有時候這很難說到底是不是那板輪不好,花鼓沒有磨一下,那種滑順感覺是不太會出現的
說穿了,沒有多試過也很難知道差別在哪裡?
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