請問公路車改橢圓盤有必要嗎?

Openfish wrote:
這些如果車店有經驗或...(恕刪)


Fish阿 .....
感謝你的經驗分享 :) 真的讚


我講一點建議...

蘋果的成功模式:
"使用者到底要甚麼"
"怎要讓經銷商+產品鍊順利推到市面"


FSA齒片使變速調不好的車友,可以來找我,我可以給各位滿意的結果。這兩年下來,FSA早就不是以前那個變速效率低的產品。

我修過太多奇妙的FSA產品,老一代變速不佳的,我會直接客訴請FSA換新設計的齒片。

至於新一代的齒片(近三年),如果變速仍然不佳,這我要說:很多是變速器調整不當,或車架變速線開孔不佳所導致,最糟糕的案例是齒片系統被組車廠亂換一通,若還能調得出來肯定太陽從西邊出來。


至於其它品牌的優劣討論,我暫不介入。
重點就在那雙腳~腿的功力沒進步在好的東西也是好看而已
ugly1129 wrote:
PS: RIVAL中變上鏈不順的話去換個SHIMANO 中變就好了,...(恕刪)




事情不是你想像的這麼簡單
rival 的前變剛性沒你想像的爛或軟
有問題的不是他
Stallings wrote:
你用的一定是極高階的...(恕刪)

gossamer真的是蠻爛的,齒片看起來還有點歪
不過有機會試試現在SLK以上等級,已經不再是以前的那個FSA了
action6846 wrote:
有機會試試現在SLK以上等級
哈哈
不要 = =
便宜的 105 就能符合我的需求了

face1828 wrote:
事情不是你想像的這麼...(恕刪)


先不論橢圓盤的功效如何,我還是比較習慣大盤是圓型的,公路車裝橢圓型大盤感覺起來就是怪怪的,尤其是橢圓的很嚴重那種(純屬個人觀感),當轉動曲柄時,又好像一顆蛋在滾一樣,也不是不好看啦,也許看習慣就好了。
face1828 wrote:
事情不是你想像的這麼...(恕刪)


就是以為不是那麼簡單,搞了半天以為調教有問題(同車對的車友一度以為ct盤有問題)

後來乾脆換了SHIMANO中變就好了,原來那麼簡單,一變鏈條就跳到大盤

rival中變不是軟或剛性不好,內側就是做得不夠突出,鏈條就是很難往上跳

那請問到底是甚麼問題,知道又不說

我是換了bb,鏈條,跟red標盤後才換中變
很多東西~~~

有人覺得有效 有人覺得好笑


但是 在裝之前您可以去試試周遭的朋友同好們
有沒有裝過這樣的東西呀

這樣 不是就更可以知道自己是不是需要這些裝備囉 ^^
胸中無墨點子多 方向不明決心大
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