車架尺寸？
若合!賣我有空搞搞
1來也許可以起死回生2來通常很多人說俺玩命3則 您可把我這當安養收容中心
P.S:自行車工業沒多精密←〈可以這麼說〉鈦焊接真的就沒什麼特別←〈好像也對〉因為俺也是自行摸索
學會的，但那樣焊下去肯定毀了
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地水火風 wrote:
我想遇到問題大家可以相互交流討論與學習，不需要用這種口吻來說話，對自己的成長是沒幫助的!
目前還沒看到業界焊接師傅跳出來反駁，小弟我就先說幾句吧！
首先我必須說地水火風老弟你不該用鈦合金與鐵窗去做比較，大家都知道車子是有強度與剛性的問題，把這二種製作過程放在一起去比較的確不妥。再者你把鈦合金看得太簡單化、太理想化了，等你真正去接觸過鈦合金的製程後，你再來說這些話也還不遲。
一間公司要摸索一個新材料、新製程是多麼的艱辛，你們不能三言二語就把它抹煞掉，也許這中間有你所說的沒做好的地方，但你用自己的方法去加以改良是可以用在自己的車上，但不一定能全面性都能如法泡製，畢竟一但出問題誰要負責？也許說者不會有太大的責任但良心過得去嗎？很多事本來就該交給專業而不是自己去亂搞，畢竟這是車子，是在馬路上跑的，不能出任何閃失的。
你自己找人焊接上去之後，你還有做什麼處理？有熱處理嗎？強度方面有測試嗎？還是你騎了沒問題就以你說了算？若以你說的那麼容易，那鈦合金車廠沒高薪聘請你是車廠的損失，我不是要酸你的意思請別誤解，我只是希望大家別教一些土法煉鋼或是旁門左道的方法去讓其他車友也亂搞，你沒出問題不見得別人也不會出問題，大家了解嗎？
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