公路車要降低手震的方法建議, Carbon彎把真的最有效嗎?

棒棒糖123 wrote:
我認為也可以改用前輪為交叉編法的輪組...3X最好

不好意思請教一下,3X編法輪組的特性是什麼?

collin0404 wrote:
前叉頂管是碳的,什麼把都不錯
前叉頂管是鋁的,換什麼把都震...(恕刪)
沒錯.我完全同意

bldk wrote:
Specialize...(恕刪)

Giant 200元的手把帶就很軟了, 我都是買這種的
(PS: 同一種包裝有時後硬有時後軟, 是哪一種要現場看到才知道)
最有效的方法:靠腰靠腰還是靠腰
我騎老鋁車~基本上手要放鬆~不是用來撐身體重量的~身體要靠腰腹來撐(縮小腹弓背)
遇連續振動路面(如減速條或路面刨柏油作業)可起身臀部離座墊(這時才須抓穩把手),看路面狀況決定雙腳同時站立或單腳站立而另一隻腳上彎屈膝,多試試就會了~
若技巧會了還是會覺得手震再來換機斯八~
公路車要降低手震的方法建議, Carbon彎把真的最有效嗎
我都放雙手~騎車
勇者無懼-越騎越勇

lyc0328 wrote:
在上次跑完西濱200...(恕刪)



1. Carbon的彎把 (會不會有斷裂的可能性)
很少會斷,只看過裂~~

2. 厚一點的手把帶
剪一段泡棉握把帶年在手會握到的位置,在纏上握把帶

3. 好一點的輪胎
提升路感以及減少摩擦力(請服用一級胎)
看看人家跑Paris-roubaix怎麼設定,應該就有答案。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
看看人家跑Paris...(恕刪)


用兩層

batjames wrote:
用兩層...(恕刪)

沒錯,就是兩層
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