感謝不吝分享
(一)
accentor wrote:
這是當年騎車環島，在中橫拍的，還掛在 52 齒呢！
accentor 大大 結婚了嗎? (哇~超帥)
照01小惡魔的說法是，青春的肉體，有著熱血澎拍的戰鬥力呢
(二)
accentor wrote:
建議：
若是 C 夾不能用現在一般通用規格，那車架還是不要買比較好。
買車是買爽、騎爽的，不要為了那幾mm搞死自己，除非那個車駕對你有特殊意義。
那是我朋友的車，我沒有要買，身高太矮，不適合。
一直陪他到處找零件，覺得這樣花費的時間成本太高。
其實，每個人的執著東西不同，像我要找林志穎、伍思凱的舊CD、卡帶就找不到，也花了滿多時間成本。
(三)
accentor wrote:
還有座管尺寸也要考慮，當年座管尺寸多如牛毛，
差個1mm，進不去就是進不去，要不就是怎麼鎖都鎖不緊。
請教accentor 大大、Jalabert 大大、各位大大，
(1)當時的座管有哪些尺寸?
我是覺得ROADACE的尺寸比R6000尺寸小一點。
可以量尺寸的機械用量尺，要哪裡買?
一般車友會買量尺嗎?
(2)現在的座管有哪些尺寸?
(感覺也滿多的)
現代捷安特的座管30.9mm。
Specialized座管27.2mm New Specialized Sport, alloy,
(3)車把手尺寸是不是也滿多的?
現代捷安特的車把手尺寸31.8mm，是特規嗎?
Specialized Tarmac Compact也是31.8mm
(四)
accentor wrote:
這麼說好了，老鋼管只要買到是真正的公路車，不是彎把通勤車，
然後在 20 年以內的，那麼大概就都沒有問題。
(1)R1000、ROADACE應是彎把通勤車，R6000是公路車。
那R3000呢?
(2)1~20年前的通勤車都是彎把公路通勤車(稱跑車，對嗎?)，而現在的通勤車都是大賣場賣的後避震千元登山車。
謝謝
