jakyou wrote:
關於保固的事.....選擇了終身保固的無烤漆鈦車架，終身保固就沒有保固爭議...(恕刪)
還是注意一下終身保固不包含"人為損壞"，而且也是一樣，是由原廠判斷!! 好好騎車!!
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mr.White1965 wrote:
因為那台車架在送回我手上之前就遭到不正確的安裝，
立管已經被鎖爆出現凹痕，五通被銑壞過窄
CASATI,這隻粉紅色車架,
義大利工廠的五通寬度做太短
座管立管處鎖壞也要怪別人頭上,
五通寬度原本應該要有70mm (義大利牙的標準五通),
結果丟到市面上來賣竟然是 68mm (少了2mm, 變成英國牙五通寬度)
代理商白東漢不要誣賴到別人頭來!!
這車架的五通沒有被銑過短,而是在銑面前就是太短了,
我在銑牙前量就是68mm,不是70mm.
台灣市面上的casati五通過短,
不是只有粉紅色這一隻,
還有另一隻在台北市信義區的某個車店裡.
這種QC品質嚴重出包品管,就應該整隻打槍退貨.
組過那麼多車,再怎爛的大陸製車架,都不會看到BB寬度少2mm
不用再打"母廠"這種宣傳字眼了,
這種QC品質對得起CASATI創辦人?
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話說這一系列土砲DIY的原始出發點，只是想和各位朋友分享，如何用省錢有效又簡單的方法，對車架裂縫進行檢測實驗。因為無尾松鼠只想客觀陳述事實，不想令車主與相關各方陷入紛爭，所以文字中對於這支車架的品牌與型號，均出於善意的不予提及。每張照片也只顯示關於實驗的部份，盡量不露出完整LOGO或型號。
但是，販售這台車的代理商，似乎不認同無尾松鼠的出發點，特地前來賜教。
看來要人人都滿意，似乎是有點困難啊!
無尾松鼠只好不再富姦 [Yoshihiro Togashi]，特別加映.....土砲DIY的最新章!
本文參考與引用的資料來源如下列：
車主本人的blog:
http://tw.myblog.yahoo.com/elsa_chang/
老袁的blog:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5eRSRU6TFxiebtR3qCyRL1Q-/
mobile01相關討論:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2310909&p=1
mobile01相關討論, #25~#27代理商提出官方說法
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2661840&p=3
這支被無尾松鼠拿來惡搞DIY的車架，相關資訊與歷史整理如下：
品牌：Casati
型號：M:7.9
材質：鈧鋁合金
管材：Dedacciai D7.9 [管材廠官方宣稱重790g]
製造國：義大利
車主: ELSA
購入來源：Casati台灣代理商 赫玆工作室(http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_BPCeiuFGB5Rv7FUDNI.cdSGcyHs)
購入價格：115000元新台幣
保固期：兩年
車架實秤重量：911g [與官方宣稱重量誤差為15.3%]
2007年4月
代理商交貨予車主，根據車主說法：下定單時，代理商未曾口頭告知或提出書面說明，關於保固期間的資訊。交車時亦未一併交付使用說明書或關於任何售後服務之文件。
交車後，車主請朋友協助完成組裝，代理商亦未對此表示反對意見。
2007年7月
車主使用過程中，發生後輪鋼絲斷裂，刮傷後下叉。以及後上叉的烤漆出現嚴重起泡狀況。
電話向代理商反應，代理商回應：烤漆起泡為車主汗水滴到車架未擦乾淨造成。車主向代理商表示：騎完車之後都有擦車清理，而且汗水滴到造成烤漆損壞的話，為何汗水最容易滴到的上管沒事，反而是照理不會滴到汗水的後上叉處發生起泡？而且起泡非常嚴重。
代理商親自檢視車架烤漆起泡狀況之後表示：會代車主將車架送回義大利原廠進行處理。
2007年9月
代理商將該車架送至義大利原廠處理。
另，代理商提出另一版本的烤漆起泡解釋：乃原廠烤漆前置作業錯誤，因此曾RECALL重新處理。請參見：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2661840&p=3#34889629
不過台灣另有Casati M:7.9的車主表示：未曾聽聞原廠有針對該車款之烤漆問題進行RECALL，他的M:7.9烤漆起泡，乃自費支付，委託代理商進行重新烤漆。
2007年11月
原廠完成保固處理程序，車架送返原車主。無收任何處理費用，由代理商協助組裝，繼續騎乘使用。
2011年4月
Apr/11車主見到老袁blog的此篇文章(Apr/9)，老袁先生的同款車架在水壺架孔發生裂開的狀況
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5eRSRU6TFxiebtR3qCyRL1Q-/article?mid=1853由於車主騎乘時也聽到車架出現類似異音，回家檢查後，發現水壺架孔也出現疑似裂紋。
當天車主電話告知代理商，代理商表示：該款車保固僅有兩年。代理商5月前往義大利，可以將該車架帶給原廠進行檢查，請車主先把車子拆掉，等理商電話通知再拿過去。
代理商說法 ：「2011.05初 赫茲第一次接到車主電話詢問」
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2661840&p=3#34889378
車主後來提出通聯紀錄，證明Apr/11的確有與代理商通過20分鐘電話詢問該車架裂紋問題。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2661840&p=5#34895441#34892323#34895441
4/14
車主將車架出現疑似裂紋的憂慮，發表於自己的blog。
4/16
車主出於擔心，最後一次試騎該車。感覺下坡時變的很不穩定，回家即將零件拆掉，靜候代理商通知，把車架拿過去。
2011年5月
5/6車主再次打電話給代理商，詢問進度。代理商改口說：要先拍照寄給原廠判定，請車主繼續等候通知。
5/9
車主主動拍照並email給Casati原廠，原廠回覆只是漆面裂不是鈧鋁材料裂。車主連同老袁所拍之裂紋照片及Blog連結，再email給原廠，無任何回應。
車主繼續聯繫代理商，最後答覆：因為已經過兩年保固，只能自費維修。代理商建議車主：自行尋找國內廠商修復會比較快，可以重新補焊，或是以貼碳纖布補強處理。如果不知要找哪間廠商，代理商可推薦給車主。車主決定放棄繼續使用該車架，考慮購置新車。
5/24
代理商前往義大利參觀環義賽，未攜帶車主的疑似裂紋車架前往義大利交由原廠進行判定。
2011年8月
另一支出現裂紋的M:7.9車主老袁在blog貼文表示：已經等了2個月，找不到願意處理的國內廠商補焊，只好取回自行找廠商焊接，將裂開的地方熔補。由照片中可見，焊接之前將烤漆磨開，發現鈧鋁材料的實際破裂程度，遠大於原本暴露在外的漆面裂紋
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5eRSRU6TFxiebtR3qCyRL1Q-/article?mid=1887
老袁的M:7.9等了2個月，推測是送回代理商？不知該支M:7.9是否有送回原廠進行判定？
2011年10月
老袁決定放棄他的車架，將全車拆解。車架在網拍上低價售出，顯示補焊做法應是失敗了
2011年11月
無尾松鼠與車主聊天，說到這支車架已經生灰塵很久，且已購買新車，車主同意將這支車架借給無尾松鼠，進行實驗。
NOW
經過漫長的富姦，無尾松鼠終於發表土炮DIY系列。
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