帶一條內胎加隨身打氣筒大概增加個180克,不會太重啦,現在的車都做得那麼輕。
我碰過斷鋼絲,這才真的沒救。
還是登山車方便,
我的防刺登山車胎,
快六千公里了還沒破過胎,
不過到荒郊野外還是會帶內胎就是了.
2008環島沒破胎

2014/3/16塔塔加...掉落橋伸縮縫...破胎...迅速更換備胎約7分

2014/04/20苗栗新不落...車友破胎孤單走在路旁...幫換約10分...

事事難預料~~帶備胎比較好

今天換上管胎了...還不知道要怎麼準備備案...
addoniis wrote:
請教大大,多帶備胎了,為何還帶補胎片?
這思維是?


我住國外,別說郊外,就連市區都很少車店. 有時候一條內胎也不夠,但也不可能帶很多內胎,這時候補胎片就派上用場了.
誰會多帶一條內褲出門?15151515
打鏈器與快扣是斷鏈時用的

單車鏈條就跟機車皮帶一樣

即使品相還很新

還是會有斷裂的風險

摺疊外胎的體積還滿大的

一般座墊包很難塞的下

我不喜歡背包包

所以另外買了蛋蛋包(後貨包)裝維修工具

蛋蛋包很方便

還可以額外塞補給品與風衣

缺點就是整體有點重

但是可以減少肩膀的負擔

登山車的防刺胎確實很猛

但小弟的登山車還是中過兩次釘

兩次都是自攻牙螺絲(一次還在山區)

經過這兩次的經驗之後

我充分了解到"再強的防刺胎還是比不上自攻牙螺絲"!!



fnra2000 wrote:
2008環島沒破胎2...(恕刪)


小破洞的話,用管胎事後補胎液就可以補了

蚊子12342528 wrote:
打鏈器與快扣是斷鏈時...(恕刪)


蚊子大~
小弟多嘴一下~
您這胎皮也該換了吧~
都沒胎紋了~
光頭胎?
這是馬牌旅行胎

中間為光頭胎設計

旁邊則為顆粒狀


蚊子12342528 wrote:
這是馬牌旅行胎中間為...(恕刪)


原來有這設計~
我少見多怪了~
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