想問一下各位車友,130公斤可以騎公路車嗎?


^人因夢想而偉大^ wrote:
感謝各位大大的建議,...(恕刪)


就是要這樣 有行動力 你就成功一半了

^人因夢想而偉大^ wrote:
我體重130公斤,很...(恕刪)

我一個開車店的朋友也是百多公斤體重,騎的是碳纖公路車,也經常跑山路,前不久還上武嶺咧。只要選對適合的車子和零件,肯定不會有問題的。
我從120KG開始騎CARBON到現在103KG

中間換了4支車架

但是都不是因為車架壞掉換的

車架是可以稱的住的

但是你輪組要用好一點的

目前用09年粗剛絲的跑一

已經跑了17000KM了



之前01有一篇也是12X KG上武嶺那篇

可以去翻一下

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=3604050&p=1#46780241

找到了

不是12X 是117KG

看到一些酸民的回覆已經有在人身攻擊了,真的感覺水準低下。

雖然自己也有在騎公路車,但是就是有許多公路車騎士太容易自我感覺良好

樓主已經買車了,行動力一流,給你個讚

不過車輪就要小心一點了,還是可以騎不要壓到抗洞都ok。所以超開心的,老闆說這是一級的鋁合金車架,二級的全套變速器SHIMANO Ultegra 11S我是聽不太懂啦,我只說我只想一台一直騎,所以老闆說這台車不錯cp值很高,買了之後直接都店裡騎回家,差不多二公里,我只有一個感覺就是整個人會往前,屁屁好痛=.=

前後輪有打飽就還好,最怕胎壓不足。
之後還是得要買有氣壓錶的落地式打氣筒,隨時待命。
shimano的公路車套件有七個等級,Ultegra排老二。
我也曾經破百
如果是初學建議先買登山車
公路車很不適合胖子
尤其是破百公里以上的行程你若騎公路車絕對會想放棄
原因就是一路趴騎就算你的手受得了你的肚子也一定受不了
如果是登山車就另當別論
會慢慢愈騎愈遠....愈騎愈遠....愈騎愈遠....小的之前有空就去環島了
公路車踩踏效率好平路慣性破40非常輕鬆
爬山的話以我自身來說我大約用6成的力道就可達到10成登山車的速度
但我覺得騎車是要來健身不是來比快的
即使騎登山車像是在重訓會被放到天涯海角
我還是一直騎登山車
之前體重從100掉到7X不過沒騎就.......↑↑↑
說了那麼多就一個重點~~持之以恆.....

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樓主有行動力給個讚
坐墊建議換一下
SELLE SMP 寬版的個人認為還OK
或是不嫌難看的話先買個矽膠墊
一開始騎的話"必穿"車褲....尤其爬山
像我們體重那麼重對屁股集中負荷更加嚴重
車要騎...屁屁也要顧
加油~~~~~
建議先去游泳。
^人因夢想而偉大^ wrote:
我體重130公斤,很...(恕刪)
我也建議從登山車先入手
畢竟體重的衝擊
登山車會比公路車堅固
若真的要買公路車
鋁車鋼管為首選,不要買碳纖,也不要買抽過的材質
輪框鋼絲36條為優先
不過近期比較少這樣的輪組了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
有圖有真相...

誰說胖子不能騎公路車

我120幾公斤,騎碳纖車+碳版 跑今年的聯賽--環台東競賽組

誰說胖子不能爬山
連續三年參加中央山脈挑戰賽 -- 全程騎完
武嶺盃 6.5 HR 完賽


誰說胖子一定要騎登山車
我只騎了一年的登山車就換了 Giant TCR SL2 鋁車,現在改用全碳車,騎三年多了
輪組 之前用 Mavic aksium race 現在改用手邊輪
到現在還沒遇過車架斷裂的問題,輪組也沒有爆過....

誰說胖子騎車傷膝蓋
早點上卡+騎乘姿勢正確,一點都不傷膝蓋

我一年里程數至少 8000K 以上......


車子不是問題,重點是選對輪組就不會有爆框或是偏擺的問題,

下把握不到沒關係,握上把一樣可以騎

兄弟加油,想騎就騎 車子一定可以撐得住!!!!!





想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
我也建議先騎登山車且價格不要太高,等到時候騎出興趣再買好一點的公路車也不遲,也有經驗能挑出適合自己的車,人因夢想而偉大,加油。
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