SRAM電子變速

Eddychiu

401分

41樓

Eddychiu

個人積分：401分

文章編號：50145597

Stallings wrote:
我沒生氣只是覺得你的...(恕刪)

我頭腦是簡單點，既然能透過張力來知道後變的檔位，且前大盤的齒數差這麼多
後面同一個檔位比上大、小盤，這種感覺是差很多的
所以我才覺得怎麼會騎不出來是在大or小盤
不過每個人騎的感受不同，這話題就此打住吧

Stallings

10211分

42樓

Stallings

個人積分：10211分

文章編號：50145638

Eddychiu wrote:

大小盤齒比有重疊
剛好我很喜歡待在這個重疊的區域
所以有時候會忘記我已掛在大盤
齒比相同，我不知道轉速和速度會因大小盤而有什麼差異

我在 32F 都已經解釋得很清楚了
你一直在鬼打牆而已

Eddychiu wrote:
後面同一個檔位比上大、小盤

沒人這樣用的。

Eddychiu

401分

43樓

Eddychiu

個人積分：401分

文章編號：50145727

Stallings wrote:
沒人這樣用的。...(恕刪)

好啦，換個說法好了
我CT盤、標準盤都用過一陣子，現在是真的換回標準盤
以我騎CT盤的經驗，平路基本上都是掛大盤，爬坡才會上小盤
因為小盤的齒比在平路真的很難用，就算你說的齒比會重復到，會感受不到是在大盤還是小盤
但拉後變時就會感受到你現在是高檔位還是低檔位了吧，這樣不能從後變去感受到是掛大盤還是小盤嗎?

我說到轉速跟時速那是我筆誤，但我其實還是focus在後變檔位上
自身經驗分享，如果還是認為我鬼打牆的話，那我也不再說什麼了

Stallings

10211分

44樓

Stallings

個人積分：10211分

文章編號：50145771

Eddychiu wrote:
拉後變時就會感受到你現在是高檔位還是低檔位了吧

我只要求瞬間切過去
我真的沒有心思去感受那麼多 ^++^

Eddychiu

401分

45樓

Eddychiu

個人積分：401分

文章編號：50145844

Stallings wrote:
我只要求瞬間切過去我...(恕刪)

呵，應該是我真的想太多了
之前有借過campy的電變試乘車來騎，騎的感想是真的變檔很快速確實
但少了點手感，當下騎乘時還真的不確定我是在大盤還是小盤
一切都來得太快速了

Stallings

10211分

46樓

Stallings

個人積分：10211分

文章編號：50145876

Eddychiu wrote:
之前有借過campy的電變試乘車來騎，騎的感想是真的變檔很快速確實
但少了點手感

打電玩

gn26751380

54分

47樓

gn26751380

個人積分：54分

文章編號：50146631

基本上搞不清楚檔位這種事情的確是可能發生, 再講回sram電變設計, 有一個比較大的問題是, 假設很不幸的在比賽過程中忘記自己已經掛上大盤, 如果突然要發動進攻或是有人發動進攻要跟上時, 由於忘記已經在大盤上, 於是又作了一個進檔的動作, 但這結果就會差很大

傳統機械頂多就是撥不過去, 只好退飛輪;
而sram電變就挫屎了, 這按下去鍊條掉到小盤, 不只要花時間掛回來, 還要改退飛輪, 中間就掉了一兩秒, 可能別人就噴出去了, 這大概是我目前想到最糟糕的情況

Stallings

10211分

48樓

Stallings

個人積分：10211分

文章編號：50146812

gn26751380 wrote:
sram電變就挫屎了, 這按下去鍊條掉到小盤, 不只要花時間掛回來, 還要改退飛輪, 中間就掉了一兩秒, 可能別人就噴出去了

我已經看見一齣悲劇正上演
目送你離開，有無限感慨

bikemonk

46分

49樓

bikemonk

個人積分：46分

文章編號：50147388

yuettoi wrote:
Analysis: SRAM wireless electronic group ...(恕刪)

無線是最不可靠的, 騎在路上不可預期的干擾源會發生什麼事...很難說.

維兜兜

50分

50樓

維兜兜

個人積分：50分

文章編號：50148498

無線太危險，用在變速上實在是言之過早，玩過遙控的人都知道，不管號稱多安全、無干擾的訊號技術，很多時候還是會失控給你看，在遙控飛機失控頂多摔機，變速干擾會要你老命，更何況各部件都要電池，容量一定比目前的單電池小很多，光是充電就充死你，單電池沒電就充，多電池你還要考慮該充哪一顆，今天出門後變沒電，下次出門前變沒電，有完沒完?

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