喬狼 wrote:
我是直接牽去給老胡...(恕刪)
恩~可以不必換中變的話就可以省事省錢一點囉.
您是鐵腿(安全鞋像日本漫畫裡面的劍客.鐵屐一脫就大開殺戒一樣
)我想你換不換三盤都無所所謂囉~~佩服
會想換3盤是因為如果你遇到是長坡的話~
這樣的齒比你可以持續多久??
所以~看個人需求囉~^^
就像剛騎登山車時會覺的那麼小的齒比怎麼會用的上,哈哈~結果在爬坡時就真的給他用到了.
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郭小豪 wrote:
小弟想買一台公路車平...(恕刪)
我也171cm，但是騎RB660，
前一陣子因為爬01文才知道，據收集到的資料顯示，
K牌R-3000變速器實際上是SunRace系統，有短期內被操爆的記錄，且龍頭是牙式，升級不易，
G牌R-1000則是使用登山車變速系統(配公路車齒盤)，這哪門子的Shimano A050，
況且上述兩款的變速器在上管，騎乘時要變速是既危險又不方便的事。
RB-660則是全Shimano系統、卡式龍頭、變速器在龍頭上，塗裝又漂亮，
不過我騎的時候可能是一開始太趴不習慣，改了可調式龍頭後，身體伸展的長度就剛好，
由於飛輪是14T-28T，換了11T-30T，就騎很順了，可惜飛輪是鎖牙式，
要看個人手長和柔軟度，手越長、柔軟度越好就可以趴一點，
雖然RB660車架比較小，感覺很縮，但依據坐在座椅上時，腿踏直踏板直到微曲的高度，
由於RB660立管比較往後斜，當坐管往上拉時，駕駛空間自然就變大了，
也因此我才只把龍頭調高。
題外話...
上面說可以騎到60km/hrs，我自己之前再怎麼試都只有40，
後來才發現我大盤一直用39T:13T齒比去踩，改成52T:11T後，速度快到壘殘
，只好乖乖用39T去踩。
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flite1000 wrote:
我的rb660我是在...(恕刪)
flite 1000大哥：６０ｋｍ／ｈ？會不會碼錶沒設好？小弟在下坡時都騎不到５０ｋｍ／ｈ呢！
小弟用的是Ｔｏｐｅａｋ １３０碼錶，設定值是２１３３，參考資料：
http://blog.yam.com/godkrab/article/5910294
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