經由拜訪日月潭的活動,我對單車設備的迷失,完全醒了

哇賽,版大您在月球的一小步是我們在地球的一大步呀!!這是炫耀文齁,沒有啦開玩笑的!!神人崇拜都來不及了
silver mondeo wrote:
3小時1X分(容我...(恕刪)
有進步就很棒了……

有時候自己騎車的時候,同路段進步的幾秒就爽翻天了!…
事實本來就是如此殘酷
只是我一直在板上說,還是有很多器材控
基本上新手對於不同器材的反應比較有差,不過原因大部分是他們練得太少
對自己身體狀態不瞭解還有姿勢跟單車之間沒那麼契合,所以常常一差就差半小時

真的有再練就會知道,那些計時差超過5%以上的
90%機率都是唬爛的

還有70分鐘273W 真的好強>"<

表示你一小時的FTP可能高達300W以上

只是不知道體重是否在65以下,如果是的話更是強強強阿~

已經可以進入菁英組了






redlane wrote:
事實本來就是如此殘...(恕刪)

我平時會關注高雄某車隊練車練很勤的對員所發表在YOUTUBE的影片
其中顯示POWER的數字大多是180-220瓦之間
樓主1/3的時間均瓦數都在270瓦已經是業餘高手了
我這句一定是標準答案。

因為你已經很強了(FTP都快300了),在這種很強的狀態下,進步三分鐘更是困難,代表你今年更強啦~~~
醒了, 500收

silver mondeo wrote:
經由拜訪日月潭的活動,我對單車設備的迷失,完全醒了
去年:三級車架+三級變速+三級鋁板輪+開口胎 (10速)
今年:一級環法車架+電子變速+環法輪組+一級管胎 (11速)
加上,我這一年來8000K的練習。
結果,時間只差3分鐘。沒有錯,只快了3分鐘。當我把碼錶翻頁看時間時,徹底地失望。
結論:我對單車設備的迷失,完全醒了。別人比較快,並不是因為他的裝備比較好。
(註:以上結論僅是對我個人而言,對他人可能不適用)


16樓更新
我仍然非常喜歡我的裝備,第一他是我用錢買的,第二和一般比起來,真的算高檔,失復何求了。
一個數學期中考試50分的同學,
到期末考前並沒有特別認真,
平常一樣混,
結果期末考53分,
他的結論是不用太認真,
也可以進步3分!

另一位同學,期中考97分,
期末考前,每天都花至少3小時,
練習各種考題,
結果,期末考100分,
所以,他的結論是要花很多時間才能進步3分!

一樣是進步3分,兩者大不同!
如果是環法賽:花十萬圓可以增快1分鐘,你自己認為該不該花?

如果明年比賽用10萬圓輪組:可以快3分鐘你要不要呢?

答案是:騎舊車比賽,慢3分鐘無所謂。
我來分享我的巴拉卡紀錄

2014/12 第一次
Giant Boulder 21登山車改硬叉
不確定騎了多久,巴拉卡到6k就累到一路走走停停牽車到二子坪,身體還虛到去7k的店家吃麵,同行車友剛好從助航站下來
(剛從南部來台北念書就不知天高地厚傻傻的去,平常也都沒在練爬坡)

2015/7 第三次 助航站第二次
Merida Speeder 300公路車改爬坡鋁輪 
從巴拉卡入口的派出所開始到二子坪不落地,派出所到助航站約一小時30分,只吃了2根香蕉
比第一次快了1小時以上都有可能,
這段時間也比較有在練爬坡。

結論:
我去年太廢
差三分鐘應該算很不錯了

平地如果時速40 三分鐘就差兩公里了

山路上應該也差了一公里了 那已經不知道是幾個彎去了



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