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捷安特的車不是不考慮，這裡只要是問到捷安特的車都很熱！哈哈，所以只要配備一樣，價錢一樣，好像應該選捷安特……品牌大……路上常撞車
HASA R1的車架是T700 (其他家都是T800)配5800全套加版輪不知多重49800 元
ASTER F1及F35 車架都是T800，配5800全套都是49800，配6800是59800（有車友反應把手軟……）
AXMAN TYPHOON S3 車架是T800,配6800是56000有考慮限量檸檬黃這台！只是都沒有車友討論……
TRIGON TR688 105 II配版輪及5800全套是48800（不喜歡亮黑，消光黑全車感覺又暗淡，沒線條……）
而KHS-Maxxis-JLVelo似乎最超值，T800的車架配6800全套只賣49800，只是配色有點花，要一直幫maxxis打廣告……哈
如果有大大推薦的車種及車店，可以私訊小弟嗎？謝謝
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，超喜歡消光黑配螢光黃的。
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小白騎紅豬 wrote:
我就怕騎鋁望碳，也...(恕刪)
這邊有一位前輩提出的觀點，您可以參考看看，原文出處
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結論:
其實不管T600、T700、T800、T1000密度重量都一樣，差別在於強度...
那為什麼個許多車廠一級車架會比較輕???
那是因為使用強度更高級的材質，在符合安規的情況下可以減少的材料的用量
進而做出更輕量化的車架
在選購炭纖車架時候除了外在的塗裝與造型的設計之外，
我們也應該盡量去瞭解它的碳纖材質
一般來說12K 3K 1K 只是外層裝是塗裝...就算大里石紋路也是一樣喔...
只是最近有滿多車架廠商會用外層裝是塗裝12K 3K 1K 來區隔產品
導致許多消費這會誤認為那是分辨碳纖材質的依據...
希望這些資訊有助於大家，
以上如果資訊有誤請賜教指正....
最後大家如果覺得文章有參考價值歡迎自由轉貼...
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HASA R1 50cm 車子(約170cm 可騎)，不含踏板，車重約7.5~7.6kg，您可以參考看看，或許T700比較厚重，T800比較輕薄，但可能強度都差不多，因為或許為了減輕車架重量而減少用量。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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