Otakuchen wrote:
我覺得玩鋼管車有一...(恕刪)
大大我就是看上卜赫馬 可以客製塗裝 才考慮他們家的
其實雲豹我覺得還是金屬原色比較好看
可是不鏽鋼最低價的M3都比預算高
而且沒有看到有人騎這台 所以我有點卻步
個人積分：6分
文章編號：66898305
個人積分：878分
文章編號：66899295
個人積分：636分
文章編號：66899909
個人積分：878分
文章編號：66900280
個人積分：878分
文章編號：66901219
jeff79313 wrote:
大大我就是看上卜赫馬 可以客製塗裝 才考慮他們家的
其實雲豹我覺得還是金屬原色比較好看
可是不鏽鋼最低價的M3都比預算高
而且沒有看到有人騎這台 所以我有點卻步
不一定要不鏽鋼吧？雷諾853評價不是還不錯？？有預算限制的話，客製塗裝好像都還要加錢？
以塗裝來說，我目前擁有的三台鋼管，只有現代那台比較有彩繪元素在裡面
- 傳統lug：
20171224_161736 by 柏宇 陳, 於 Flickr- 傳統tig：
20171219_170449 by 柏宇 陳, 於 Flickr- 現代tig：
20171222_230135 by 柏宇 陳, 於 Flickr而以素色車架來說，車廠LOGO的設計就變得有點重要，這也是我推雲豹不推卜赫馬的原因...
另外，龍頭、座管、把手、輪組跟車架的搭配也會影響車子整體的感覺，並不是說lug架非要搭古典或是銀色零件才好看，假如現行的零配件多以深色為主，那只要搭配得宜一樣不會顯得很突兀
另外因為鋼架比較算是細管又大多是水平上管的緣故，立管跟頭管的高度會影響座管高與龍頭高，上管長則是會影響座墊相對座管的位置，所以找到適合自己尺寸的車架，一來不用墊一堆龍頭墊圈跟把座管抽高，或是座管放很低還得把座墊推到很前面還得搭個超短龍頭，只要這幾個因素能先找到最適自己的樣子，那就算是素架搭起來也會有一定的味道...
個人積分：636分
文章編號：66901329
Otakuchen wrote:
這兩台看起來就差不多尺寸，但之前您貼這台gios跟lg就差很多吧？？
這一台其實不是GIOS，這台是RTM Reynolds853，
當初家裡已經有一台GIOS了，但屁股養想組車又怕被家人唸，
於是請賣家烤漆成GIOS藍再貼標，竟也成功地蒙混過去。
或許是因為此車頭管比較長，造成車架比較大的錯覺，
其實上管實際丈量也才54cm，並沒有差多少。
------------------------------------------------------
我的車大多都是自己親手組的，庫存的彎把、龍頭跟座管一大箱，
會累積這麼多傢伙，是因為相繼買了不同的尺寸試了又試，
身體是誠實的，有時只差一公分，騎起來就是天壤之別......
個人積分：10分
文章編號：66901416
個人積分：6分
文章編號：66902309
個人積分：36分
文章編號：66903214
個人積分：6分
文章編號：66905012
