Mystique Hsiao wrote:
除了身材比例的先天條...(恕刪)
現在又要慢慢找車了...美利達不知道有沒有合適的車...
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文章編號：75015570
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文章編號：75016028
LinAwei wrote:
美利達不知道有沒有合適的車
這裡有其他人先前整理的車款，
雖然是兩年前的資料，但可以藉以參考今年度同款的新車！
My Interior Knowledge is Extraordinaire
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小緯0510 wrote:
騎車不用什麼伴啦（我...(恕刪)
新手關很多 ...
1 撐的住一開始騎15公里來回在慢慢增加渡過新手一下就想放棄念頭。
2 慢慢增加公里數， 這時會學到一味採重不會變快，要從輕齒慢慢， 變重到不降速及可。
3 難關開始渡過前騎就會想騎遠及山路， 結果台灣山都很陡又長， 往往就是發棄期累死， 死撐活撐就是累了， 也不要牽車牽了你就不會在騎車， 最好騎不動原地休息， 慢慢騎上在原地休息約2分內， 過久就不想騎， 攻頂後就下坡回家爽度實足。
4 興趣來了越騎越有心得， 開始想騎遠最好選， 一開始是早上出選一路上坡或上下坡， 千萬別選一路下坡， 不然騎完就放棄， 先覺後下， 因回程一路下坡
會讓人輕鬆而且早上力氣最好的時候。
5
要花錢期從坐墊， 車衣褲， 换碳車最好5~11萬內
第2台車因渡過前期， 興趣有買貴會心痛所以， 會看到就受不了就一直騎下去~
在來買車一般騎公路車後
一般路線都是車少所以都是山路， 所以要買爬坡型加輕量化及碟煞公路車， 長下坡如國姓大三元。
6
騎興趣最後都會東進西進， 買好一點車在這就不會浪費， 不然又想换車， 第一次上自行車聖堂， 要跟車隊， 不然很危險至少
有車隊及 保母車補給， 這只要騎車沒後續麻煩， 有經驗後， 就能從中心碑出發上伍嶺， 比西進累。
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文章編號：75020076
人的意志力是很薄弱的, 沒人陪騎還能自己長年練習...非常困難.
那要極為強大的興趣推動, 一般正常人是不會有的.
培養一個好習慣跟戒除一樣惡習是同等的難度.
當年同期開始騎車的人, 十年後的現在還有在騎的不到5%.
假日開團, 號召車友清晨五點集合, 自己可能不到嗎?
自己一個人騎, 惰性就來了, 鬧鐘按掉翻個身再睡一下下, 就睡到中午了.
一次沒騎, 兩次沒騎, 一個月沒騎, 放到零件故障也懶得修, 然後就退坑了...
車友會比你父母更關心你的健康, 體能, 體重, 甚至你的消費行為和活動出席率.
當你衝刺時在後面鼓舞你.
當你顧路時在身邊陪伴你.
當你想升級時給你中肯的建議.
當你不知道騎哪裡時指引你一條(魔鬼)路線.
車友, 非常重要.
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文章編號：75020369
凡事起頭難
先給自己設立目標
我自己剛入坑時
就要求自己strava每個月的三個獎杯都要拿到
單趟100k
爬升7500公尺
月騎1250k
所以我17，18年都年騎一萬多公里
（當然有時雨季會沒辦法達成三獎杯）
然後照著單車百岳
https://bike100.tw/
一個山一個山去解鎖，刷pr
那種需要一定要跟車友
或別人督促才要去做的事情
都不會長久的
事情要發自內心喜歡，愛，自然會有動力
車子我覺得一點都不重要
應該說不是最重要那項
人才是
我47歲
只是騎一個平把車而已
沒有全副武裝，都穿運動服騎車
甚至買車到現在連水壺架都沒裝過
還不是到處跑
且我幾乎都是單推，所有突發狀況全部要自己能處理
人要學會靠自己
車子真的都是其次
我strava北部山路大概都是騎在有上傳資料的車友前5-10%之內
（我的車子還是舒適取向，非競速取向）
不是要說我騎的多好
車真的不重要，有努力去練習才是最重要的
更重要的是
台灣有很多漂亮的山路風景
你必須要先有相對的體能才行
而且騎車很舒壓
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文章編號：75020919
LinAwei wrote:
哀..今天去做完Fitting...(恕刪)
Defy 沒有什麽不好，我周圍也有人在騎頂規的 Defy。
我之前的第一臺車也是 Defy, 因爲考慮到適應度的問提，畢竟是公路車新手。騎了兩年之後覺得獨推時風阻大，不夠趴，然后也覺得自己的功力也差不多了，就加購了 Propel。當然單車的表現（不是肉體的表現）進步很大，團騎更可以輕鬆尾隨。
當然中間也買過兩臺便宜的通勤車。不過也都已除役，拿回了一些現金（p/s 入門級車款都蠻容易賣出的）。
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到了最近幾個月考慮到實用性問題（當然還有其他契機），先在又在換成 Defy，還加購一臺 Escape （不過 Escape 是先買的），都只是通勤用，偶爾到處趴趴走。都是獨推或跟一兩個友人一起約起小旅行，但沒有團騎就是了。
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如果是 endurance bike （耐力型車款）的話，那麽 Trek 的 Domane 可以考慮看看，Trek 的烤漆都超漂亮。平價一點的話就 Cannondale 的 SYNAPSE 系列。
現在耐力型車款的幾何在不同品牌都大同小異，不妨都走幾家車行看看，一定會有那麽一臺你爆了預算也想得到的車子。買貴了，那就用力騎，不要浪費。
希望可以早日看到你的開箱文。
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發文后更新：我是用務實面來回答你。情感面的話樓上兩位我會比較贊同小緯兄的看法，畢竟我是單飛成員。。。
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jcchiou wrote:
在孤獨的道路上勇往直...(恕刪)
小緯0510 wrote:
對小孩很小或工作忙碌...(恕刪)
我想樓主都有玩健身跟跑步那麽孤獨的運動都玩了二三年了，就代表樓主有一定的紀律了。加上樓主也幫自己設定了目標，所以我覺得樓上兩位就不用擔心樓主態度的問題了。
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然而我還是想表達，每個人的狀況都不一樣。就算是每個假日都有固定的約騎團，你還是沒有辦法參與，你想出去騎車放風的時候又約不到人的時候，這個時候你會怎麽做？
如果一開始沒有目的的話，那麽當初也就不會買單車來騎了不是嗎？（難不成別人有，自己也要跟著買？）
我不是不鼓勵嘗試，但放棄也不代表是一件壞事。幹嘛把不喜歡或不想做的事情加到自己的責任上，增加自己的壓力。
當然單車是一門很燒錢的運動，一旦放棄了，單車加上配件可能就賠掉7成的價格，人身商品可能都要報廢。
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獨推時間地點靈活自由，團騎可以互相勉勵（加傷害），各有利弊。我自己是覺得要找到適合自己的團騎會需要一點時間。
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