各位先進請教一下:台灣為什麼沒有派人參加奧運的自由車"公路賽"呀?

實在太好笑
捨不得讓本篇沉下去
推推推!!
我想上五十很簡單應該是指下山放雙手, 我也曾經有五十過啊!不過, 差點就自己開山闢路,下陽明山了!

funders wrote:
小折短時間騎到50km/h以上並不是很難,但沒有人可以保持這個速度一個小時...(恕刪)

麻煩請大大找一台機車或汽車與你並行(你騎小折),看能不能騎到40KM/h以上(以汽機車碼表為主).然後把測試結果PO上來,感謝!!!
最高時速: ??KM/h
小折Model型號: ???
汽機車Model型號: ???
喂~喂~喂!
又離題喽!
別再均速了啦(八達嶺爬六次)能快到那裡去啊
w555 wrote:


funders wrote:
小折短時間騎到50km/h以上並不是很難,但沒有人可以保持這個速度一個小時。作為參考,紅牛杯自行車賽折疊車組,14.5km全程,第一名是20分5x秒,平均速度四十多一些,這是業余騎手騎小折的較高水平了。
恕刪)



小折騎到50km/h以上 請問是用嘴巴踩卡踏騎的嗎...(恕刪)


原來他講的有問題啊?

害我嚇一跳

我騎半公路車(有避震,但是齒輪跟輪圈跟公路車一樣)

平地用力騎都勉強才上42了(沒幾秒...)

看到那篇

害我以為我遜到不行

未來有個人會需要你
不知道是不是我知識不足
我認為那種單人長時間持續性消耗體力的運動
對亞洲人來說好像都很吃虧
自行車 馬拉松 還有啥..........?F1 等等
平路騎到過52左右,這個速度是碼表得出的,輪徑設定1450(20寸,1.125, 120psi Continental Grandpix),而且並非一次,而是多次。

在瞬間達到這個速度並非難事,還有騎到更快的。又一次夜騎,臨近終點一位小折車友沖刺,我加速最高至49.5仍然無法追上。
w555 wrote:
小折騎到50km/h...(恕刪)


前面辛辛苦苦講了那麽多,解釋為什麽人在短時間騎到超過頂尖選手平均速度並不難,沒有人仔細看?

一場200公裏左右的比賽,長達5個多小時,選手的平均功率不過200-300W,任何一個健壯男子,在10分鐘內都可以維持300W左右功率,而幾十秒的爆發功率可以更高。但自行車賽比的是耐力和爬坡,特別是持續長時間爬坡。

Btw,小弟在新加坡,碼表設置絕對正確,甚至保守。
原來,我不是健壯的男子.......
在公司有某知名品牌的健身車,,有輸出瓦數顯示,我維持200W以上,,5分鐘,,,就快掛了...
只是不知它的輸出瓦數,準不準.

要維持300W,10分鐘,,可能要有三個我的力量才逹的到吧..

那天去騎了TCR3去風櫃嘴,騎兩趟,楓林橋騎到風櫃嘴都在32分以內,
回家時,測試了一下極速,大約45Km/H,如果沒去騎風櫃嘴,只拼極速,應該可以再快一點點.
有去騎過風櫃嘴的人可以自己稍作比較一下.

我想單只拼極速,要上時速50,,只要是細胎的車,都有機會,
但是如果要撐上5分鐘,,,,,,真的是神人了.
因為騎5分鐘時速50可以騎4.16公里.如果板上神人們有機會可以找段路測試一下,,,
不過這樣的平路,,應該很少吧!

在拼命時,所感覺的時間是不準的.
也許,時速有到50了,實際時間可能會比感覺短一點吧.
健康=財富,你很有錢嗎?
對不起,剛查了一下資料,修正一下,原文應該是“一個健壯男子,可以在10分鐘內發出260W功率”。
對於頂尖自行車運動員,他們可以維持比上述數值低一些的功率幾個小時。而在瞬間,可以達到超過1000W功率。

業余車手騎小折上50,只是瞬間,時間以秒來計,維持40達到分鐘計已經是很困難了,更不要說維持四五個小時。自行車運動員的有氧代謝能力和瞬間爆發(無氧運動)功率都遠超常人,但常人的爆發功率超過自行車運動員的平均功率並不奇怪。

其實也沒有發現版上有人是明顯吹牛的,達到五六十有之,但沒有人說可以維持一個小時以上吧。
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