我覺得公路車海放別人並不夠神
或許可以挑戰用阿公騎的無變速腳踏車先行練習
有一天在巴拉卡看到的腳踏車魔人也許就是閣下呢

話說回來要入手公路車哪有啥門檻
就是去提款機領錢就好了呀
買公路車的資格???

1.你ATM卡裡面的$$

2.堪用且能用的雙腿

3.願意學習騎公路車的技巧與那顆心




這樣的門檻會高嗎?

還好吧?


平價的公路車即便是入門款的

只要摸熟了與懂德如何與他為伍

技巧與腿力練成了, 真要平路衝刺 ....

也可八死一堆高價的小折疊

相信我~

從小折轉入公路車

騎的越久....

你會越有成就感與樂趣!!


VIVA BIKE! 人生旅程 就是要來PAPAGO的~!
上次在巴拉卡看到一位勇士騎淑女車沿路抽車,不虎濫,這代表什麼-腿力好的人騎什麼都一樣,腿力不好的人給一台6公斤的公路車也是一樣在後面.
不是騎公路車就一定比別人快,你在路上看到的都是練出來的,而且騎公路車如果沒練過,爬山的時候會想死..
小折T3跟公路車本來就是兩種不同功能的車種,因為立足點不一樣!硬要比較誰騎的快慢就失去騎車的樂趣!常常看到一些小折T3的車速也是相當快!3個月的車齡還是很短,建議再騎一陣子再考慮更換車種,身邊許多車友只是一時興起換公路車,結果比原來小折T3還慢,到頭還是換回T3.
我也是這麼想才從登山車換成公路車,不過還是騎最後呀\

所以只能跟自己比啦~

同一個人的腿,騎公路車、跟騎小摺,如果腿力夠,
騎公路車就比較快,如果腿力不夠踩那樣大的齒比,反而是騎小摺比較快哦!
SO....
樓主是為了要騎在前面所以才想買公路車???
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
a8592036 wrote:
上坡若還是輸很大
就...(恕刪)


為什麼上坡輸,平地會輸更多??

那麼"鐵馬頑童"裡的由多不就是爬坡輸野野村,可是平地會追回來嗎?

雖然都需要腿力是沒錯,不過平地巡航和上坡是不一樣的..

環法賽也不是都登山王在奪冠的

離題.拍謝
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回主題

小弟剛騎車,也是直接買公路車.可是還是被騎登山車的隊友電假的

大概只有在小小的下坡可以一直加速甩開登山車,

所以千萬不要有"公路車"一定可以超過別種車種的想法,

畢竟自行車還是人在騎的,還要是看人可以輸出多少功率^^
講個親眼見到的故事給你聽..

車友A(騎平把公路車)跟車友B(騎登山車)挑戰很長又很陡的山路
進行到一半..
車友B:哇你的車那麼輕..難怪騎那麼快..一直海放我
車友A:累了喔? 阿不然車交換騎好了..
車友B:好阿...早想試試看你的新車了..

交換後出發!....不到5分鐘..車友B又被海放
這時車友A的手機響了..

車友B:先停一下等我啦..車換回來好了...
車友A:是喔..阿你不是說比較輕比較好騎?
車友B:...耶.....你這齒比就算調到最輕還是太重了我踩不動啦...

standby wrote:
講個親眼見到的故事給...(恕刪)


很棒的故事
腿力不夠騎公路車爬山
真的會想哭
不在意他人眼光和言語,與世無爭,當個快樂的孤鳥,看盡這片土地的美
提供個人實戰經驗公路車的騎法不是一定非得要勇腳
卦上大盤重齒比硬踩,醬子可能會反效果
可以用迴轉速騎法用較輕的齒比把迴轉速拉高
一樣可以保持一定的速度,我都醬子騎
我的50齒大盤可以說近乎裝飾用大都用來抽車
重齒比練腳力,迴轉速練心肺功能
了解自己適合那一種騎法,去搭配大盤和飛輪
個人一直反對過份迷信腳力是王道這種說
如果真的腳力是王道就不會有CT盤27齒飛輪這種機斯頭
大家都上標準盤用標準飛輪來比腳力就好
我再騎都是先保持最佳迴轉速,讓那些迷信腳力是王道的人
卦重齒比硬踩在前面硬踩,等他們沒力了我再輕鬆超過他們
而且屢試不爽
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