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[分享]09年lynskey helix鈦合金車架--part1（第3頁附細部照片）

thor

116分

41樓

個人積分：116分

文章編號：15559680

這台真的是我的夢中情人啊。當初想昇級車架時，超想要這台的，幾次連到CRC都差點就買下來了，最後還是因為口袋不夠深，硬生生的忍了下來。

可惡，你們的車怎麼都這麼美啊！我一定要存夠錢，我一定要存夠錢

12分

42樓

個人積分：12分

文章編號：15564357

celeron124 wrote:
資料來源：http:...(恕刪)

在網路看到很多文章說現在3/2鈦加工後的強度不會比6/4鈦低，再加上3/2鈦的價格比較實惠，應該越來越難看到6/4鈦了

題外話: 車友建議我手編一組鋁框，他說版輪每天用也太傷了
車友建議 ambriso excellence框+pmp花鼓+sapin cx ray，他說這樣配色會更好看，輪組特性也很好
這樣下來好像也是不少錢，有沒有人對於手邊輪組有什麼建議的?

裡面有好東西喔，快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru

win330

0分

43樓

個人積分：0分

文章編號：15642098

這邊也有狗仔來報了

http://tw.myblog.yahoo.com/hamann3282000/article?mid=5925&prev=5951&next=5887

12分

44樓

個人積分：12分

文章編號：15722440

這台Helix大約有300km的里程了
初步的感覺是爬坡會比平路好騎
可能跟他是壓縮的車架關西
我上一台車 pinarello F4:13是水平車架，感覺平路的速度維持比較好
但是Helix爬坡假如有迴轉速的話是蠻輕快的
詳細的騎乘感想，我想等破1000km會再寫一篇更詳細的

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YY0857

0分

45樓

個人積分：0分

文章編號：15726283

這邊也有好料的!!!! 流口水

流口水

車友的~~年紀稍長座騎

全球限量110支~~ 流口水

流口水

轉兩支管子~~~這台轉四支管子~~~太屌了 $_$

$_$

12分

46樓

個人積分：12分

文章編號：15743292

YY0857 wrote:
這邊也有好料的!!!...(恕刪)

只要是helix都是轉四根管子吧後下叉也有不一樣
越來越多人有了，還是讓這篇文章沉下去吧

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1分

47樓

個人積分：1分

文章編號：15744804

chumanshow wrote:
只要是helix都是...(恕刪)

這台是精品車.雖然越來越多人擁有.好事一件阿.細細的欣賞~品嚐不是更好.沉下去不好啦.多多的推廣分享不是更好
捷安特不是更多人擁有.那不叫這些車主不要在PO圖分享了
不管什麼車.只要車主願意把自己心愛的車PO上來讓大家分享.何嘗不是美事一件
我是很享受車主PO圖出來.分想自己的愛車

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：15749221

不知道大家有沒有發現lynskey在版上發表的車架中，每一台車的後勾爪都不一樣
圖一的後勾爪接法和其他兩台不同
圖三與其他兩個後勾爪型式不同
不知道這樣的作法是為什麼？又會造成在騎乘上路感的差異在那裡？

圖一 10年最新設計--子彈型焊接法

圖二 09年式

圖三 08年式

12分

49樓

個人積分：12分

文章編號：15749876

我這台焊了兩次
應該是加強版吧

我在去問問官網好了

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12分

50樓

個人積分：12分

文章編號：15749920

celeron124 wrote:
不知道大家有沒有發現...(恕刪)

樓主你前面不是有說你的後勾爪因為是08年的，所以沒有幸運草嗎
應該是設計上的不同，那我的悍點為何不同
等我去問問在告訴你

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