下去南部幾天 回來看到許多人的熱情答覆 很感動 也決心專心騎車 不搞輕量化了
有錢再敗個TCR-C的就好
也懇請意見不合的網友不要再生氣了
上網就是開心聊嘛
有時為了一兩句話生氣好幾天 不划算啦
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p61534 wrote:
小弟也是FCR，已經...(恕刪)
哈...你跟我一樣，只是我住四樓，少爬一層！
以前騎登山車，每次搬上搬下的，心裡面就是只有一句話---------重到靠北，而且舊式公寓樓梯空間窄小，輪胎容易卡到牆壁，幾次險些跌倒
換了T3後，發覺這就是我要的車種，重量減輕不少，扛上扛下的又輕鬆，速度又比登山車快，以為這樣就很滿意了，可是車友騎公路車的人愈來愈多，速度也愈來愈跟不上.....
換了FCR後，車子更輕了，舒適度也提升不少，由於車輕要扛上扛下時比較好橋角度，輪胎不太會去撞到牆壁，所以再沒發生過跌倒事件
看到08款FCR C的塗裝真是太銷魂了，所以忍不住又升級成FCR C，這時車更輕了(大概減輕一公斤多)，變速也更順，騎乘路感更舒適了！只是FCR C的上管比FCR短的樣子，比較容易脖子酸痛 (我知道我騎車姿勢不對，因為我都喜歡把重量集中在把手上)
所以現在正待料改改彎把中.....
建議要減輕重量，除了體重外，乾脆存多點錢買碳纖車架，一次會減更多重量，但也會出走很多小朋友！
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amtflin wrote:
我是版主…感謝大家的...(恕刪)
樓主!!我騎TCR2!
5000元內!!你可以考慮換外胎與快拆
以馬牌的ultra race來看!!一車份2000元內!!
不可折版一車份600多克
可折版400多克,如果你想高級點就換GR4000印象中好像是400克整!!
快拆輕量化我不是很清楚重量,但是原廠的快拆跟輕量化的快拆小弟我光用手拿就感覺的出來重量差異!!
所以應該差不少!!我想這樣至少比原廠的外胎加快拆差300克以上了吧!!!
如果你換了外胎,快拆,後還有剩1000多圓,應該可以買一支碳纖的座管,這樣應該又可以減一點重量
坐椅也會比較有點彈性!!!
但是切忌,內胎不要買輕量化的,比較容易爆胎!!安全第一比較好!!
輕量化這種東西,要用錢才能換得相同的報酬率,所以看車主的使用訴求摟~~
p.s 問問你身邊的車友或是朋友,有許會有二手的好康,我就有朋友升級輪組,將他的跑7以5000賣給我,他才騎350公里也~~TCR2原廠的輪組就2KG左右了,跑7才1800多~~這樣就省不少啦~~~所以多問問或許會有驚喜!!
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