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f6253283 wrote:
8/15 小弟剛從武嶺回來,路況良好
小弟我車齡兩年 北部各大山幾乎都能用標準盤騎上去
太平山 & 塔塔加 & 雙北 & P字也都是標準盤
陡一點還能小抽一下
這一次我用 39/27 的齒比一直到青青農場都沒問題
過這一段大於 7% 的坡接腫而來,我已無力抽車,抽10m 就好喘
陡坡不抽,就沒轉速,只能硬踩
均速down 到 6.5~ 8.5 Km
鳶峰->武嶺真的騎到好吃力,抽兩下車就好喘,這一段都是硬踩+休息
看來短期間不可能把腳力 or 抽車心肺練起來
為了9/6武嶺 我已考慮換CT盤
不才去年用標盤42掛21到青青草原時也覺得還好
不過過了鳶峰後
均速也真的只有6~10km/h(42掛23)
標盤確實硬了點......
collin chen
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回程後我思考了一下,發現是自己肌耐力不足,雖然曾挑戰台中136,50分中完成(ps.我也是肉腳),但武嶺是另一個境界的東西,是要靠肌耐力維持的,所以真的不能以短波的時間或靠肌爆發力來看自己是不是能用標準盤上.
如果沒有一個星期至少騎一趟150km以上,或者長期鍛鍊肌耐力的人,還是建議用ct盤吧,累積的乳酸會少一些,痛苦會少一點.
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collin0404 wrote:
這樣還肉腳
標盤5...(恕刪)
真的啦,爬完武嶺大山就覺得自己是肉腳.....136也就後面5km比較硬,但在武嶺,過了7-11最高門市,有25km這樣的坡,再加上高山的稀薄空氣,真的是哭著叫媽媽,最後從昆陽至武嶺的兩公里下馬了四次(一次是差點被菜車幹掉).
在爬武嶺大山前有做了一些功課,從埔里至人止關時速都一直放慢保持在18~20km/hr,齒比都放到39/21甚至23,而人止關至青青草原也都刻意放慢到11~12km/hr,想說也一直依這速度上去武嶺,結果到翠峰就爆了....
除了齒盤之外,請問各位大大有推荐1.5萬元以下的爬山輪組嗎?
,(腳力不夠只好求助器材了.)
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