davihuang wrote:
沒有必要為了購物頻道...(恕刪)
沒錯~~~請樓主自己自制一點!!!
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Arbicool wrote:
如果改裝品的耐用程度不比原裝品，若非競速何必動手，況且碳纖板輪使用里程本來就有限，E牌也有特別提過耐用度的問題；若非分秒必爭，改了可謂滿足。
ph值低的贅言不必了，技術好的硬前叉就你說的3cm石頭就可以了，不知道你石頭是哪來的，你家門口嗎?
Durin Race拿來下樓梯，1m左右落差都還未見瓶頸，XC越野/林道足矣。
如果要XCR多做辯白請自行開壇示之。
那CK的價值在哪?看你還是多說一點，想必你很懂；DT的Star ratchet結構本身也很適合AM~DH，36T的配件也有出，CK跟DT一樣是低對大面積接觸咬合，不知道你所謂的力量傳導是不是你自己的自我感覺良好?請先研究CK的結構；MTB廠商都有特別提到了，公路車本身就不是很需要高咬合，特別是需要不斷拉轉速以及品質較佳的路面；MTB競賽各種輪組都有，不知道是誰先扯DT的順暢度，到這邊可沒人不是誠心發文哪。
呵呵。
..(恕刪)
"騎過3cm的石頭也不會喪失穩定性"這句話是你自己說的喔,在你那篇輪組和前叉的文章中.
看來你是拿那石頭砸自己的腳吧...
而且你以上的回覆還真矛盾,要勸別人別用改裝品,卻自己換了支前叉和CK輪組,難道只是為反對而反對??
所以囉,患了自我感覺良好症的是你喔.
請別再打模糊戰,Enduro改裝品哪裡不好還請指教囉...我是真的很想知道喔.
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