號外~SHIMANO新版105走內走線!!!

克勞芬 wrote:
大家都這麼討厭蟑螂鬚阿...我個人是覺得不難看阿

+1


其實有這兩根 很方便啊
安全帽脫下來 直接往這裡塞
多好用阿

走內線反而看到一堆線在龍頭前面


freejack-st wrote:
你好,想知道7900 and 6700的大盤,有什麼過人之處嗎?
願聞其詳。謝謝哦。

Shimano,這幾年對大盤最大的突破,還不是一體式大盤。
(一體式大盤,很早以前在BMX車上就在用)
而是用金屬複合碳纖維的方式,去製造大盤。
舉個例來說.....
可以去看XTR,XT,SLX。
這3個等級的大盤的中間齒盤,都是複合齒盤。
金屬齒片再加上碳纖維補強。
-----
而公路車上,7900 and 6700的大盤內側,也是一樣使用複合齒盤。
若是你從大盤內側看,大齒片會有一大圈黑色的探纖維。
而且還做的有一點斜面,這可以加強上練速度,減少卡練的情形。
-----
複合齒片,可以有效的減少使用金屬,
失去的強度用碳纖維補強,還順便加強上鏈速度。
Shimano大盤的技術,比Sram and Campy進步很多勒。(個人觀感)
那請問Sram APEX何時會推出呢....它網站上是寫十月份那邊....也很期待它的四級的零件呢...
有人可以分享6700變把如何安裝的圖示嗎....真的很好奇耶....希望有大大能分享....
ddar白馬 wrote:
Shimano,這幾...(恕刪)


金屬齒片再加上碳纖維補強.....這不會比一體成型切銷的來得強,

說到上鍊..sram 和 Campy 都比shimano 有過之而無不及,

shimano和 sram 來比的話..Shimano好的是做工細緻...但性能無法超越 ,目前只能說shimano被追上了..
ddar白馬 wrote:
Shimano大盤的技術,比Sram and Campy進步很多勒。(個人觀感)
...(恕刪)

同意+1
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
視覺上來看~~

那兩條鬚 超流線~~亂帥一把的!!

配上不同顏色的外線~配色也有畫龍點睛的妙處!!

維修方便 又簡單!!

人很奇怪 以為越簡潔越好看~~簡潔過頭了~

反而少了一些重點~虛掉!!

當然如果就是有~少了兩根鬚 就能和高級 或是 一級 零件扯上邊的迷思!!

那就算囉~~~

阿勒勒~~個人剛好跟樓上看法相反
視覺上來看~~
那兩條鬚 ~亂難看一把的!!
沒那兩條鬚會清爽許多說~~
個人看法不同囉~~清爽 還是有型 你可以比較看看!!

畢竟一開始公路車就有那兩根 也沒有人覺得不妥!

就像樓上一些大大說得~連一些選手的車 都保留那兩根了!!

反而到了現代 不革新一點 就被認為是不夠進步~~

變 與不變 本來就是進步 與保守中 不斷拉扯!

物極必反~~少 就是多 已經是上個世紀的觀念了!!!

設計在於重點有沒有被凸顯 跟是否貼近需求~~


ddar白馬 wrote:
複合齒片,可以有效的減少使用金屬,
失去的強度用碳纖維補強,還順便加強上鏈速度。


這部份可說明一下嗎?!

道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
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