{限量} 全世界只有20部的 passoni鈦車

roverpica wrote:
我想大家對於藝術的定...(恕刪)


是呀

這PASSONI

論幾何,論結構,論工法


出眾之處在於?

幾何?幾何在於人
沒有所謂的頂級幾何,端看用途使用者

結構?結構在於妙
隨便一台賣場小折車,結構都比PASSONI妙

工法?工法在於巧
焊接後再行打磨的流程,謂之頂級呼
@@
也許我也是外行
手工車也是人打的只是更用心
焊道與工法也是 就如我畫的COPY畫與原創不同 但是遮牆補洞的效果一樣

我買過很多車 很多錶 最佳的最準的是電子錶

最不怕掉的是買菜車

人生是一種學習 是一種享受 但是也是一個過程

沒有絕對的好 只有相對的好

如果每一個人多長的一像 就沒有美醜了

要放下 就算你擁有全世界 總有一天要放下 別太在意

別人的老婆多很美 但我知足
好吧 先說我敗家
有過IF MOOT 現存可樂果 DE ROSA. Pinarello. Seven. Vanilla. AM. AF
我也不願意花這莫多 早知道就不騎車 省更多

但想一想 年記已不輕 就玩一玩吧
好車是時代證明的 不是廣告說的 大家會批評 就是因為我們不受外在影想 因為我們有求知慾

保時捷不好 因為他載不多 勞是來士不妥 因為不好停

就像帝寶不好 因為管理費太高

沒人嫌女友比林志玲美 因為太好了

這輛單車我也喜歡 雖然我也想 但我不會嫌他貴 如果有人送多好

社會是現實的 市場會決定價錢 一分錢一分貨 如果他少個零

或你我的收入多個零 就太好了

郭台銘如有時間騎車 一定不會嫌它貴 我會因為我窮
http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/list.php?maker=233&menu=0

提供一下日本的價目表給大家參考看看 真的不便宜 1,116,000円 約 台幣 37~38萬

http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?maker=233&year=2010&menu=0&order=price_d&id=14902&page_flag=0,0&id_list=14902,14901,14900,14903,14899,14904,14905,14906,15282,15281,15280,15283,15279,15278,15285,15284

不管它值不值得,我會努力的賺錢想買它.

我沒擁有過所以不知道好在哪裡,等我哪一天有錢擁有了再跟大家說心得...

就算擁有後發現不值得,當時的身價應該對那價格不痛不癢了吧.
果匠 wrote:
http://www...(恕刪)

感謝您提供的資訊!還好嘛~定價只有我的2/3
可惜我只有一個屁股...等老到騎不動的時候再買一台來玩玩
不過也因為自己的也是限量甚至紀念車種深知有些東西是有錢也買不到的
話說~拜01之賜...很多又酸又臭的言論我相信版大及車主看了也不會有什麼感覺
最好大家都免疫啦!!哈哈!!
如果小弟是這兩部車的車主
一定很無奈
因為從頭到尾
既不是車主在開箱
也不是車主在炫耀
連成實際交價是多少車主都沒出來說過
但是這一串討論後
騎這兩部車出去
本來應該是高高興興跟老婆騎同款對車快樂出遊的
結果不但連想低調的機會都沒有了
還要被懷疑是太暴發想炫耀財力
或是品味有問題花大錢買連工藝品都稱不上的xx貨
我想這應該是車主始料未及的吧

請問如果不比價格的話

跟COLNAGO 或De Rosa的鋼管車禍碳車比較起來的話

會比較好騎嗎?性能會比較優嗎?
有的車是用來騎戰鬥的
有的車是用來騎休閒的
有的車是用來騎品味的

有的人騎車是騎戰鬥的
有的人騎車是騎休閒的
有的人騎車是騎品味的

看騎車的需求與目的而定,人與車各取所需罷了....


Ps:在我看來,被酸也是一種學習
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
jbl4435 wrote:
這麼一來買舶來品真是...(恕刪)

不過G M K三大國產品牌從來沒做過鈦合金車....沒有比較的依據....
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