jcchiou wrote:技術好有什麼用? 就算是神之手, 超會修, 收費個200就可能被車友揚言砸店了.專業在台灣不值錢的, 只要服務態度遭到不滿, 輕則拒絕往來, 重則po文聯合抵制.會賣車比較重要啦!車子修的好, 好人當到老....(恕刪) 雖然不想承認但還是只能默哀在台灣市場裡當個會賣的商人相較於技術優秀的職人來的更容易生存跟討好
jcchiou wrote:專業在台灣不值錢的...(恕刪) 雖然離題了些,但實在心有戚戚焉,要賺錢,有門路有本錢比有技術快多了.有門路去搞到水貨車水貨零件,再有個幾百萬去進貨,一個月賺十幾萬不難.要靠修車,補個胎50元,調個撞斷三四支鋼絲的框100元,調變速煞車收個50元就有人吱吱叫,一個月想賺十萬?修到手斷掉比較快
thomas sun wrote:修自行車 進修 兩個...(恕刪) 言之有理!有同感!版主 想必您是位年輕人吧? 如果我猜對的話.去當學徒又怎麼了.不偷!不搶!只要你有興趣從事這行業,那有何不可呢!!!從基礎做起那才是根本.我從國中開始就喜歡上自由車(那時我們對自行車運動統稱吧)上年紀的人了.一部車輛從拆解到組合都難不倒我!結果! 我還常有一個想法......我想去車行工作學習!學我所不懂的.哈哈....但想也知道有了年紀誰會請你啊!我的前提是....如果你很年輕,家人又不反對的話.加油!哪些老企業家不是基層做起的?不像現在一些人只會..................唉!!!!!!!!!