shaugon wrote:
不好意司,那小弟想請...(恕刪)


我來回一下

1. 你騎久了,是可以試試看啦。上卡不是洪水猛獸

2. 碳纖車沒你想的這麼糟啦...摔了就沒了,了不起掉漆而已...

否則那些職業選手摔了爬起來繼續騎不就安全非常堪慮

而且,就算壞了,換一台啊...台灣是自行車王國,找台便宜又會跑的車哪有這麼難

我不是在01上就推人入坑,但是單車這種東西的價值在於騎他的人而不在車子本身

1998年 Pantani 拿下雙冠的碧安琪

以現在的工藝來說,真的不值得一哂

但這是"Pantani拿下雙冠的碧安琪"啊...我是這樣回憶這隻海底雞的






好奇問一下,你是哪台車啊...整台車的靈魂在車架上...想必你一定很喜歡
以前我也是很推薦大家上卡,但是最近想一想卡鞋真的有這必要嗎?
如果你是個反應比較沒那麼靈敏,或是不想那麼麻煩脫卡、上卡
其實有必要用卡鞋嗎?我覺得版主你得好好的想這問題.....卡鞋並不一定適合每一個人的騎法!!

minicode wrote:
以前我也是很推薦大家...(恕刪)


公路車卡踏的確麻煩一點


所以我通勤的車就用登山車卡踏

根本不用找,不可能進不去


想騎的好,騎的安全

卡踏是必須的
公路車上卡後爆發力才能隨心所欲的壓出來
斗坡最明顯,沒上卡最輕檔還不見的踩上去
上卡抽上去後,會很驚訝=>這種路也騎的上來
上卡將滿三星期的心得...


不想上卡應該是還沒嘗到他的甜頭,
大多是看人家上,或人家說好...我也要上
等吃到苦頭,倒車了 就說上卡不好
我不要上了,我要休閒騎..

都忘了當初買公路車的初衷在那了....




土城加藤鷹
jackual0612 wrote:
放手騎車 跟用車...(恕刪)

我個人也覺得放手騎車這種特技動作
作為上卡鞋的基本條件好像沒什麼道理
但發文的言之鑿鑿...................

axionwu wrote:
我這個月買碳纖新車上...(恕刪)


我就是擔心遇到這種事...
哎...還是不上卡先,
另外請問axionwu這樣摔有將車牽回車廠"驗傷"嗎?

給我錢買車 wrote:
我上卡5次每次都摔....(恕刪)


那麼你還差2次 加油!!!

一般常說的 摔個3次4次 意思指 3+4=7
所以要摔7次 ~~
https://www.facebook.com/groups/sx4club/

simonyou wrote:
我個人也覺得放手騎車這種特技動作
作為上卡鞋的基本條件好像沒什麼道理
但發文的言之鑿鑿...................
恕刪)


不會勒!不覺得那是特技動作 因為騎久了跟車架混熟了自然就抓到竅門 也很自然的找到整台車架的一個平衡點

關鍵點是在於自己的咖稱(屁股上) 但有上卡是可以不用擔心雙腳踩空滑掉的問題
好奇.......不上卡就不算騎車嗎?

自己覺得, 上不上卡, 自己選擇, 自己的習慣不代表別人習慣也是如此.
我以前上卡,摔過兩次, 現在不上卡, 因為我有自己的考量與騎車方式.

我買公路車的初衷, 只想在一定時間騎更遠, 而不是去比賽競速, 或是為了更短時間上陡坡, 我中年人的體力也受不了.
去練滾筒吧
6秒就停了
你要解卡要順暢到可以在停止踩踏後馬上可以解卡
練完之後上路解卡就不是問題
但是遇到突發狀況還是免不了要倒在地上給人笑
因為台灣總是一堆人不守規矩
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