dogcowc wrote:
想問個問題，摩擦力不...(恕刪)
物理課本是這樣說的沒錯，甚至可以用實驗證明給你看，摩擦力跟摩擦係數有關，跟接觸面積無關
但是，「摩擦力跟接觸面積無關」這件事先決條件是「物體幾乎沒有形變」
而輪胎在轉動過程是不停的變形（接觸地面的地方被壓扁），所以上面的這個說法並不能完全套用
簡單的說，同一個輪子，壓力增加變形就小，路阻會跟著降低；胎壓下降則路阻增加，就是這麼來的
個人積分：1分
文章編號：28100328
個人積分：10分
文章編號：28100932
不能說比較輕鬆吧
應該是輸出的總功比較少
今天假設一台公路車8Kg 一台IGUANA 12Kg
*設兩者動摩擦力相同
從海拔0 同登塔塔加海拔2610M
位能差等於
公路車=8*9.8*(2610-0)=204624J(焦耳)
登山車=12*9.8*(2610-0)=306936J(焦耳)
光差四公斤就差102312J
更不用說動摩擦力是登山車比較大
又假定今天公路車
用36-24T爬山
登山車
用32-28T
36/24>32/28
表示
公路車每次迴轉輸出的功率>登山車每轉的功率
加上公路車又比較輕
不用講公路車當然看起來比較快
但是不會比較輕鬆
因為你瞬間輸出的功率比較多
所以
前提是公路車要體力比較好才會真的比較快
這裡直接忽略陡坡跟轉速的問題
所有能量都假定為持續穩定輸出
坡度亦同
結論是
練到登山車八公路車再換公路車就很神了XD
個人積分：287分
文章編號：28101481
)
個人積分：44分
文章編號：28102531
個人積分：0分
文章編號：28102938
個人積分：2分
文章編號：28104321
個人積分：100分
文章編號：28107549
個人積分：734分
文章編號：28107675
個人積分：2647分
文章編號：28107736
個人積分：14分
文章編號：28107957
