2012 TCR SL2 V.S STARBIKE S980鋼管車

metallica wrote:
怎麼吵起來了？在戰火...(恕刪)

f2344773 wrote:
即便是一般高碳鋼 V.S. 高級管材(853，931，Xcr，S3...)，燒成一樣車架幾何，數據真的差異很小
以BB剛性來說，一定不會超過55N/mm...
^^^^^^這是我心裡的標準，超過這個值我就會認定他是BB剛性足夠的車架

f2344773 wrote:
我坐著踩就會看到大盤在前變中晃啊晃
但CAAD 9鋁車？不會！ 捷安特鋁車？不會！ 大多數碳車？也不會！

f2344773 wrote:
鋼管車就是騎感覺的
感覺你體力充沛時，它給你的反應
感覺你接近貢鼎時，它給你的回饋
我現在騎的是Peloton Roubaix + 全碳前叉
也沒啥好或不好，坐艙調得出來又便宜而已

f2344773 wrote:
以我騎乘鋼車的經驗來說，也的確如此

即便是Colnago Master Light 梅花管，MAX，SLX，931，Xcr，853或是521 材車架

我坐著踩就會看到大盤在前變中晃啊晃
(恕刪)

genius1215 wrote:
小弟最近想換彎把公路...(恕刪)

genius1215 wrote:
小弟最近想換彎把公路...(恕刪)

as24363976 wrote:
義大利有些名牌鋼管車也是STARBIKE工廠燒的,
F大怎麼不去罵人家車爛? 看人出菜嗎?

as24363976 wrote:
信口開河!
數據呢?(這您最會唬人的) 當心COLNAGO告你毀謗!
F大要是有辦法把5通直接踩歪"讓大盤在前變中晃啊晃"
建議您去參加奧運,冠軍非您莫屬!

as24363976 wrote:
這我知道啦!,要買STARBIKE不如買Peloton!

我要打十個! wrote:
兩台都有試過，但SL...(恕刪)