Bull1688 wrote:
請問鳳哥我只想知道一...(恕刪)
因為我是騎健康不是騎競速!!所以除非較特殊的人物會記像林X澤就3小時內了!
其他高手人物我就不曉得了也沒去比較耶!
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vincent551219 wrote:
我原先騎TCR C3,後來買一台tommasini後愛上鋼管，
最近入手一台雲豹953;說真的，很好騎，比tcr回饋直接，比tomma輕快，
但為了避免繡斑，我將噴砂重新烤漆，供您參考!
請教一下，
請問一下您這3台車重量都一樣嗎??
若是一台7kg的鋼管車，
比較8kg的TCR，重的TCR還真的沒優勢勒~!
良與鳳 wrote:
我騎953上武嶺是5小時8分,
騎G牌ad sl也是5小時3分,
騎鋁合金登山車上武嶺也是5小時4分耶!!!
真不知道差別在哪???
有機會試試小折看看....
不然鋼管車跟碳纖車還有鋁合金
對我這5小時左右上武嶺程度的人真的分辨不出來耶!!!
同樣也向車友您請教一下，
不曉得上述這3台車重量一樣嗎??
或是各是多重?
爬坡，車重覺對是影響的重點。
能否提詳細一點的數字做參考??
不然光有時間，參考價值很低。
鋼管車重，
但是要用其他輕量零件彌補，也不無可能。
要達到一樣的重量，鋼管車確實要花上較高的預算。
樓主的TCR C2不曉得是哪個版本的?
2012年的TCR ADV就進步很大了，可以參考看看。
不然輕量化出名的SCOTT車也很值得一試。
目標要明確，不然買啥車都會後悔。
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