bikemonk wrote:
再過一陣子您會發現各...(恕刪)
看的到的地方,出現這麼嚴重的瑕疵都能出貨,怎能讓人相信看不見的車架內部是否為安全的.
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但是送烤要一個月，
因為下個月要騎新中橫，
也幫我爭取到可以回來再送烤，
雖然捷安特沒辦法換新車架快點解決這件事，
但是也感受到捷安特解決問題與負責的態度，
要替捷安特拍個手，
現在總算可以放下心，期待重烤後的愛車了，
到時候再跟大家分享重烤結果，
希望那時候可以讓自己重拾對捷安特的信心
另外，
有一些疑問大家應該也有，
我爬文有人說重烤要拋掉漆對鋁車架結構強度會有影響，
捷安特說泡藥水，泡不掉的部分再用手工打磨，所以應該不太會傷及車架，
也有人說重烤高溫會影響鋁車架壽命，
捷安特說是粉體烤漆，所以不會用到高溫烘烤
也有人說重烤車子會變重，
捷安特說會把原漆弄掉再烤，不會直接烤第二層，因為這樣漆也咬不住，
總算讓自己的擔心放下了大半..
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講難聽的
那些只會出一張嘴叫叫叫的人，請去花100K以上買國外高檔貨
不要只買的起便宜的G牌貨，然後又來在那邊要求東要求西，無限上綱
什麼？你說60K的腳踏車很貴？？看來你的經濟能力也就那樣而已嘛~~~
G牌烤漆出包我也看在眼裡，也已司空見慣
但是只要是正常管道買的有保固(貪便宜二手車另當別論)，保固內跟G牌反映，都是重烤漆，有的還直接換新
一個月左右就回來了
某些號稱歪果大廠牌，車架出問題
就算是烤漆，不好意思，代理商送鑑定1個月以上，再加來回海運時間1個月
然後出來報告，不好意思，人為的喔，不保固捏~~~
什麼？你說買來烤漆就這樣？我怎麼知道你存放環境如何？出廠我們車架都是有QC的
來來來，加價5萬元可以換一隻今年新出的喔
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terrences wrote:
車店老闆跟捷...(恕刪)
現行車架廠在製作烤漆時
通常是因為空氣當中的沙粒或者污染 導至表面會有些許瑕疵 (當然碰撞傷的不能入列)
因為烤漆噴塗上去 經過靜電噴塗機與人手修補>烤爐
這期間縱然是無塵室作業，也無法完全避免。
因為空壓機裡面所打出來的空氣 也可能會帶有沙粒或污染，就算用了過濾機，也只能盡量減少，還沒說到油漆本身的汙染或者是更上游的原料污染了..
所以一般烤漆製作時，"後製"很重要，需要靠打蠟，打磨來將一般烤漆常見的表面問題盡量予以解決。
故而，如果是些許表面烤漆瑕疵 "個人" 認為是可以接受的。
不過樓主遇到的可能是"特採"或者真的是QC檢驗時漏掉的
(喝水都會嗆到了..)
最末 小弟本人絕對不是G牌的大力支持者，只是講出一些個人經驗與看法
回某樓 : 原PO六萬多的車架 你知道車架本體多少錢嗎，跟配件相比之下，你覺得車架貴嗎? 別這麼激動啊，理性討論，理性討論.
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騎完新中橫回來後 3/26送烤 4/25回到車店
結果:
1.所有小點改善約9成5，最礙眼的上管每次低頭會看到的處理掉了
2.五通下方似乎流太多汁
3.兩個小問題，等等看圖比較快..
4.另外不知道為什麼，原本的車漆面比較像平整亮面，重烤完後的是亮面偏橘皮的感覺(有點像手電筒的橘皮燈杯，但是沒那麼橘)
結論是
1.其實等待時間真的很久，沒車騎很麻煩，所以問題2, 3, 4都可以眼不見為淨或睜一隻眼閉一隻眼就算了，除了烤漆問題，這支車架爬坡真的很好騎，所以我還是很喜歡@@
2.如果大家喜歡捷安特的車，最好交車的時候，就拿LED手電筒好好仔細檢查一遍，不喜歡的話，老闆可以直接裝箱原車退回，再重新送一台車過來，多等兩天總比事後等一個月好...
流汁的左邊五通下方，有劇烈的起伏(波峰波谷大約相差2mm)，比較怕以後這裡膨脹掉漆，平常眼不見為淨就算了..
小問題1
後下叉有個縫約0.8公分長，看起來剛開始以為車架裂掉(因為用手摳不是平的)，後來說服自己因為水貼邊緣沒有成一直線，應該只是水貼斷掉，這一兩個月量長度，沒變長就算了..
小問題2
漆面有大概3.4個地方有像圖中的小凹陷，不過不像凸的會摸起來很明顯，所以也算了
其他已經改善的凸點就附圖這裡囉
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