汶萊商先進運動器材國際有限公司聲明稿

我支持富士發的聲明稿,表示公司有在做檢討並改進。
我覺得富士的客服的確是有很大的問題,如果我是消費者,我也會很不爽。
但是車架有問題嗎?我覺得並沒有。
要證明一個產品有沒有問題,必須經過很多項的測試,
也要找不同品牌、規格相近的產品來測試,
測成車、及單項零件測試,才能找出真正的問題來進行改善。
我相信富士也正在進行這些測試,只是在等待結果出來再進行發佈。
如果是零件有問題也必須與零件原廠溝通、協調、再測試,這些都是需要時間來處理,
既然富士能發這樣的聲明,我相信富士是一個負責任的公司,
只是在等測試結果出來,證據收集充足再發聲明。
有哪間公司會再這裡發這種道歉聲明,我相信沒有,至少我沒看過。

我騎車不到一年,我沒有很多錢買高級車,但我的車也沒有差到哪裡去,也是沒出水孔。
我幾乎每一場NS的挑戰賽都會去,常常遇到雨天騎車,
5/5、6日洄瀾300K有去騎的都知道,雨從下午一點出發一直下到隔天清晨才停,
只要遇到雨天騎車,回來第一件事一定是把車倒著放,這是很簡單的事,頂多一支六角板手把坐管拆掉就可以把車子倒過來,然後再請車店做大保養。

我不懂為什麼很多車友會認為這是很可笑的事,我從一開始騎車,我就知道雨天騎完車要倒車滴水。我相信大部份選手也知道這個常識,環花東俱樂部聯賽,第一天賽程只要下雨,選手回到飯店後,也會倒車滴水,再貴、再好的車都一樣。

對我來說,保養這是一個愛車的表現,既然要買這麼好的車,常常保養是很基本的,下雨天就沒第二句話,一定是大保養。如果想要騎好車,但又不想花錢給人家保養,自已又這個也不做那個也麻煩,再好的車都會有問題,早晚而已。

各位車友,如果有機會把愛車去做大保養,請車店師父當場拆下你的大盤跟BB看你看看,你們就會知道是不是只有富士的車會這樣了。

o0冰箱0o wrote:
你嘛好啊~苦主加買S...(恕刪)

事情鬧這麼大後,事主為何還要買SST?
自己起的樓卻放任鄉民發出抵制FUJI的言論,
小弟真的看不懂。
suhiphop wrote:
我支持富士發的聲明稿...(恕刪)

第一~
我認同很多車都沒有排水孔~
因為~以我所見過的~這種車架五通大都是封閉的~水是進不到五通的~
第二~
我也認同事後保養和倒立排水很重要~
因為我自己也會這樣做~

但是~
樓主這案例很明顯不是事後保養和倒立排水能解決的~
因為五通在當下就已經淹水~BB已經在游泳了~
再多的事後保養和倒立~有用嗎~?

好~就算有用~
那我要問~
壓入式BB系統的BB~能讓你這樣經常拆裝嗎~?
多拆幾次就準備換車架了~


高屏鐵騎 wrote:
事情鬧這麼大後,事主...(恕刪)

還真的是狀況外~

樓主買SST 1.0的時候~
那時還在等富士客服回覆如何處理~
根本就還沒上來PO文~
這樣~懂了沒~

詳情請爬富士大樓1F~
很有善意的公告,旁觀人得理且饒人,公司若是仍然有誠意,想必會持續改進的, 處理得當說不定變成轉機

o0冰箱0o wrote:
還真的是狀況外~樓主...(恕刪)

聲明稿才短短幾段而已,富士代理商卻特別強調事主繼續愛用SST?
我改天統計一下那棟樓有多少鄉民在抵制或用酸文酸富士。



高屏鐵騎 wrote:
聲明稿才短短幾段而已...(恕刪)

所以~SST很好~富士還是很讚的~
所以~樓主別無選擇~後來才加買SST~
你想表達的是這樣嗎~?
賣鬧啊啦~
就跟你講~你根本狀況外~
富士大樓好好爬一爬~時間點搞清楚再說啦~

會加買SST~
那是因為苦主本身就是富士的死忠~
相信富士會妥善處理~
所以~在客服尚未回覆時就加買SST 1.0~
沒想到~~~~~後來蓋了富士大樓~
你就慢慢統計吧~順便好好爬一爬~
高屏鐵騎 wrote:



聲明稿才短短幾段而已,富士代理商卻特別強調事主繼續愛用SST?
我改天統計一下那棟樓有多少鄉民在抵制或用酸文酸富士。



...(恕刪)

你真是沒救,看到聲明稿爽成這樣,有時間在這裡被砲,何不看看事主的敘述?看看一個死忠的愛用者如何「真心換絶情」?
仔細去看看這個車架的電變孔
和別家有什麼不同
剩下的就交給消費者囉!
suhiphop wrote:
我支持富士發的聲明稿,表示公司有在做檢討並改進。
我覺得富士的客服的確是有很大的問題,如果我是消費者,我也會很不爽。
但是車架有問題嗎?我覺得並沒有。
要證明一個產品有沒有問題,必須經過很多項的測試,
也要找不同品牌、規格相近的產品來測試,
測成車、及單項零件測試,才能找出真正的問題來進行改善。
我相信富士也正在進行這些測試,只是在等待結果出來再進行發佈。
如果是零件有問題也必須與零件原廠溝通、協調、再測試,這些都是需要時間來處理,
既然富士能發這樣的聲明,我相信富士是一個負責任的公司,
只是在等測試結果出來,證據收集充足再發聲明。
有哪間公司會再這裡發這種道歉聲明,我相信沒有,至少我沒看過。

我騎車不到一年,我沒有很多錢買高級車,但我的車也沒有差到哪裡去,也是沒出水孔。
我幾乎每一場NS的挑戰賽都會去,常常遇到雨天騎車,
5/5、6日洄瀾300K有去騎的都知道,雨從下午一點出發一直下到隔天清晨才停,
只要遇到雨天騎車,回來第一件事一定是把車倒著放,這是很簡單的事,頂多一支六角板手把坐管拆掉就可以把車子倒過來,然後再請車店做大保養。

我不懂為什麼很多車友會認為這是很可笑的事,我從一開始騎車,我就知道雨天騎完車要倒車滴水。我相信大部份選手也知道這個常識,環花東俱樂部聯賽,第一天賽程只要下雨,選手回到飯店後,也會倒車滴水,再貴、再好的車都一樣。

對我來說,保養這是一個愛車的表現,既然要買這麼好的車,常常保養是很基本的,下雨天就沒第二句話,一定是大保養。如果想要騎好車,但又不想花錢給人家保養,自已又這個也不做那個也麻煩,再好的車都會有問題,早晚而已。

各位車友,如果有機會把愛車去做大保養,請車店師父當場拆下你的大盤跟BB看你看看,你們就會知道是不是只有富士的車會這樣了。...(恕刪)

這真是無限迴圈…連解釋都懶
兩個重點:第一:水浸bb造成黃油乳化,請問如何保養?
第二:壓入式bb閣下打算拆裝幾次?
板上神人眾多,名車如雲,若非實在有悖常理,雨後保養的常識,何需贅言?

pkl01 wrote:
這真是無限迴圈…連解釋都懶


突然間我懂了,
這些富士的車友不是不願意面對真相,
而是面對之後他們的車以後要怎麼賣?
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