exploer2 wrote:
電變只是裝了伺服馬達...(恕刪)
【麵包超人】 wrote:
前面有幾位先進提到，全面電子化之後，價格會下修。
個人覺得，恐怕太樂觀。
以機車為例，6~7年前，化油器時代，一台125CC只要四萬初。
現在，電子化之後，改由電子控制噴射進油，125CC機車價格提升至七萬~八萬。
...(恕刪)
滿丹郎 wrote:
電子變速系統，感覺上和健身飛輪車的自動調整踩踏鬆緊度類似，程式設定後由馬達驅動。所以技術門檻應該不會很高。價格高，不普及可能是專利〈獨享高額利潤〉的緣故。
Eddychiu wrote:
如果單純只考慮到只是由原始拉線改由馬達控制行程之下，那還真的技術性質不高
但如果加入了機械與電子的整合開發，馬達等電子零件的可靠度，使用上的可能會產生的危險預防動作
軟體開發，如何把電子零件極致縮小化、隱藏化等等，這牽扯的層面太多了
電變如果真的如上面說的技術低，成本低，那微轉怎麼不敢快切入，省成本又可以賣高價耶
SHIMANO也大可以把電變全面下放，再次拉高市場佔有率，畢竟比機械式的製程省成本耶
是我把電變想得復雜了嗎??
