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meetso wrote:
其實。。我真的是認...(恕刪)
meetso大大您好~感謝您寶貴的意見!雖然有些意見我不是很苟同!這世界本來就容許多元文化的存在!如果這世界全部的事物都長得一模一樣,那會是多麼無趣啊!3千多的神車,代表的就是庶民文化的車子!
我明白您的疑慮~這麼低的價格,組裝一台全新的車~其不是材質有問題,不然就是偷工減料,浮濫的粗製濫造~不然怎麼還會有利潤存在呢???應該會對安全造成疑慮吧~~~前面的車友說過,這價位的車,大多都是對岸來的,其實我也不知道,在對岸生產的工資,生產成本到底能壓到多低,只是,材質應該是一般的高碳鋼(高張力鋼)吧!或是比這還低階的鋼材(這我就不知道了)!焊接,就用最普通的線焊吧!絕對不會使用魚鱗焊這種焊法!其餘就是一般通勤車的滾珠軸承,不會使用到培林式的軸承！螺絲就用最便宜的(如同文中的坐管螺絲,公差太大,經不起正常的鎖緊力道！)變速系統到還不錯,至少是使用shimano大廠的低階娛樂級變速器,前後變,變把,飛輪,都是~這部分有大廠把關應該沒問題！鏈條是桂盟的低階z系列鏈條~也沒問題!輪胎是正新的!不知名雙層鋁圈,花鼓,頭碗,鵝頸式頭管,彎把,煞把,夾器,煞皮!~我想最有疑慮的,應該是煞皮吧！要特別注意!不過現在使用,也都沒問題,煞的住,沒熔化！這部分我會特別注意的~感謝您～寶貴的意見~
南客 wrote:
多看多聽,多見聞,...(恕刪)
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漸暁弛 wrote:
總北魂不能滅~!踩...(恕刪)
漸曉馳大大您好～你的高調像鳴子,不讓人擋在前面的決心像今泉,奮力的爬坡又像小野田,你是總北的綜合體嗎???拜讀你的遊記,真的很有趣!不過您發表文章的太少了!雖然說淑女車是你的特色(這讓我想起多年前的淑女車環島～許阿幕),不過您有沒有考慮,也添購一台公路車呢?有機會來到台南,再一起騎車~對了,可以跟您要facebook加好友嗎??
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其實這邊我有留下一個伏筆,過度輕量化的結果,就是強度下降(這邊指同樣材質的管材而言來相互比較),還記得多年以前看到1王4后的可樂果公路車(對不起,那一篇文章我找不到了),因為管材抽的太薄,結果因為不小心的碰撞,頭碗附近的上管和下管就彎曲了!還有最近有一篇中空bb（外掛式軸承）被踩斷的文章（對不起,那一篇文章我也是找不到),輕量化的鏈條更是時有耳聞被踩斷(大部分都是登山車在越野的時候)!反而是通勤車等級的,因為要粗用,所以管材很厚,四方軸bb也是實心的(頂多滾珠公差大,騎久了會"委掉"造成晃動),還沒聽過有人能把它踩斷的!其強度其實比一些高階車強,耐用!所以低階通勤車真的沒有那麼不耐用啦!～個人經驗談~
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