june-sue wrote:看人怎麼解讀而已你也可以把別人提一個小缺點當成他有惡意但真的有這麽嚴重 第一我覺得講話看方式看地點,用者種回復方是你認為不會引起對方的不滿?況且整篇所有我的回覆我只就單篇論點回復就你戰意滿滿直接挑著話來講還拉其他人來墊背我就不懂你的論點在哪了?不就也是以自己為中心的人嗎?還有你說別人罵人家笨蛋的部分我還真的沒看到也許漏看了但是...我不是警察也不是我的朋友發言不然我真的會好言相勸
我是體重超過80公斤的新手,並且有下坡恐懼症(以前騎摩托車在陽明山摔過差點滾到公車下面)。所以我下坡都不超過25,而且什麼前七後三、點放完全都不會,網路上說下坡要握下把,阿我就很怕…所以我基本上是前後煞車從頭含到尾,現在比較好了,要超過30時才重心往後煞重一點。下雨天風櫃嘴也是這樣下坡的,一年多了也沒啥事啊,我覺得碟煞對新手來說還不錯啦,手也沒有什麼酸的感覺啊。休閒車手下坡慢點沒有不好啦,樓主說的抖動我沒遇到過,大概是騎的比較慢吧。
孤單滑鼠 wrote:第一我覺得講話看方式(恕刪) 好了,要酸我快來?.你們在嘴炮的時候我C煞幫的,滾筒40K+跑5K換你們尊爵不凡的碟煞幫去練車了我小咖酸不動讓環法選手來酸https://youtu.be/H8UinXPNLoo
喔喔,開始吵了! 我要加入戰局isohera wrote:你們在嘴炮的時候我C煞幫的,滾筒40K+跑5K 唉,C煞幫的下雨天大概也只能在家玩滾筒了吧你們在嘴炮的時候我碟煞幫的,下雨天青春嶺路-20%下坡照樣滑。(好啦,我承認有兩段下來牽車)
我看碟煞全面崛起 並不是因為煞車手感多好而是近年輪組發展 框越來越寬 胎越來越大無內胎 低胎壓又越來越流行 c夾限制大 只有碟煞能解碟煞與c夾性能相比是各有長短沒錯但胖胎在科技上肯定比窄胎更先進的所以全面碟化是寬胎的副產物很多人碟c雙棲寬胎油碟與窄胎c煞 入彎煞車時機是不一樣的如果煞車時機搞混 那不是開玩笑的要比賽要拼命建議選一個系統練就好 兩種都練其實非常危險我已經有認識的人因此而退役了
tsuyao wrote:我倆的觀念可能比較類(恕刪) 是啊!我覺得任何人的選擇都是他的選擇有些人喜歡DIY有些人不喜歡像我自己就有個怪僻,車輛維修我都嫌懶不想自己搞但是我的車每兩週或是遇雨的時候一定會用濕紙巾擦車上蠟這個動作至少花我1~2個小時,但是我就是不會想搞維修保養這塊我會出來發言這個議題是主要看太多人太自以為是的觀點似乎只有自己的觀點才是對的這樣的想法是不大好的才會出來講講這方面的事