flite1000 wrote:
沒改那齒比應該是前大...(恕刪)

>>>>>>>>
您老 是不是忘了考慮到"年齡" & "齒比" 這兩項因素了???
齒比:
RB660那個最輕齒比是28/42與一般標準盤最輕齒比25/39類似
年齡:
是不是15歲組很容易找到這種成績的車手
可是我認識的好像都沒這麼強

flite1000 wrote:
齒比:RB660那個...(恕刪)

>>>>>>>.
齒比相差無幾
但年齡(一個20上下,一個30~40上下,相差10來歲),
兩者單車天差地別(高檔車v.s入門車), 年輕力壯者也能靠著體力來補器材上的差異.
如果真的要比,請找歲數相差5歲以內. 車種差相無幾來較量.比較合適.小弟個人觀感.

如有冒犯之處 請多包涵.3q ^^
我也覺得高級車有它的價值
只有車重輕量花一項就很重要了

況且RB660輪組重兩公斤左右
如果換成八佰多克
轉動慣量就會小很多很多
再加速能力會好很多很多

所以他如果騎重7公斤輪組800克的高級公路車
他的成績一定進步很多!很多!很多!
(這是請自制)
flite1000 wrote:
我也覺得高級車有它的...(恕刪)


>>>>>>
"我也覺得高級車有它的價值
只有車重輕量花一項就很重要了

況且RB660輪組重兩公斤左右
如果換成八佰多克
轉動慣量就會小很多很多
再加速能力會好很多很多

所以他如果騎重7公斤輪組800克的高級公路車
他的成績一定進步很多!很多!很多!"


如果讓您騎7KGg 輪組800g 的公路車, 您保証您也可以突飛猛進????

年齡有了就要服老. 呵呵
年齡是現實的!
所以我就騎騎我的Newest 1.0、RB660或KHS R1000
就很滿足了
而且從不參加比賽!
不過今年九月七日要去爬一下武嶺...終究
"人生有現在不做以後更是做不了的事"
flite1000 wrote:
所以我就騎騎我的Ne...(恕刪)

/>>>>>>>>>
要比請找跟自己差不多配備差不多歲數(5歲以內),比較公平.
或是跟自己相比.這樣才有意義.
冒犯之處 請多多海涵, 您大人有大量 ^^
我看到有些比賽的五十歲組的成績
我好像有機會拿前幾名
可是差真正的第一名還差很多
還是會覺得那個前幾名意義感覺不太大
所以自已就騎車當運動...不要想太多!
flite1000 wrote:
我看到有些比賽的五十...(恕刪)

>>>>>>>.
比賽是一回事,自己騎又是一回事,
如果依您老的年齡可以單日單人,"北橫+北宜,當天來回" or "北宜+蘇花+花蓮,一天到達","北宜-東澳,當天來回" 或是一趟來回250~300km以內, 山路 65%,平路35%. . 小老弟我就對您佩服的不得了
多騎多健康,多多欣賞咱們台灣的內在美吧!
只要騎起來能另自己愉悅的車就是好車
至於速度咩..人外有人啦...
今年小弟也看過一個車友騎阿公時代載貨用的鐵馬上塔塔加
大家都是為了好玩及興趣


話說回來..能買到rd660跟其他高級車款比
也不簡單到哪去的說
我是小邱,無業遊民的小邱>
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